【转贴】生产过剩压跨汽车巨头 丰田汽车已不堪重负
2009年10月15日 11:59中国新闻网 <br />4月23日，日本丰田汽车集团宣布，包括旗下大发和日野在内，集团2008财年(08年4月-09年3月)全球汽车销量为832.8万辆，比上年度减少11.7%。这是自1999年以来，丰田集团销售业绩首次出现下滑。 中新社发 井韦 摄<br />
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中新网10月15日电 据外电消息，由于未能预测日元升值和汽车需求锐减，丰田汽车盲目扩大生产导致产能过剩，目前公司正处于严重危机之中，<br />
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据《朝鲜日报》报道，本月2日，丰田汽车的总经理丰田章男在东京日本记者俱乐部进行讲演时说：“丰田目前的情况非常紧迫，以至于必须要依靠别人救助。”<br />
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丰田章男还提到“企业衰败的5个阶段”，他称丰田经过了第1个阶段“成功带来的自信过度”、第2阶段“不按规律办事，盲目扩张”和第3阶段“无视风险”后，来到了第4阶段“依赖外部救助”。 也就是说，丰田已处在第5阶段“企业的存在价值消失”的门口。<br />
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盲目扩大生产赤字惊人<br />
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由于丰田未能预测日元升值和汽车需求锐减，盲目把生产能力扩大到1000万辆，产能过剩致使公司陷入了财政危机。<br />
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据悉，丰田2006年营业利润为29万亿韩元，而去年为赤字5.7万亿韩元。<br />
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消息还称，即使从今年年底增加销售，丰田仍摆脱不了生产过剩的致命伤。丰田今年的生产目标是650万辆，现在正在将1000万辆的生产能力调节为700万辆水平。这意味着将10个年产30万辆的工厂停止生产。<br />
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日本汽车专家指出：“丰田就因生产过剩估计年均受15万-20万亿韩元的损失。”日元走高的情况估计明年也将持续下去，给丰田的恢复泼着冷水。<br />
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日本内需市场的盈利结构被破坏<br />
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让丰田汽车不堪重负的除了生产过剩之外，日本内需市场的盈利结构被破坏也是原因之一。<br />
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有份析认为，虽然丰田在过去十年致力于混合动力电动汽车的开发与销售，但时下不仅不挣钱，反而吞食公司高级车型的销售市场，最终，阻碍整个公司的业绩改善。尤其是丰田汽车在美国单车利润高的SUV、敞蓬小型载货卡车、高级轿车的销量剧减，呈现在国内外市场业绩都在下降。<br />
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大量召回事件曝质量问题 <br />
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近段时间以来，丰田接连曝出质量问题，先后在中国和美国进行了史无前例的大规模汽车召回。 <br />
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《朝鲜日报》还称，由于丰田过分节省成本，在中国、美国、日本等地大量出现召回产品维修的情况。“正如前任总经理渡辺亲自出面指出‘丰田已身患大企业病’的那样，不负责任的氛围在整个公司漫延”，消息称。
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清水茶 (2009-10-15 20:08:55)
控制库存不是TPS的基本要求吗？7大浪费之重点也是库存浪费？ 怎么丰田也会发生生产过剩？
雨后天晴 (2009-10-15 20:37:48)
多好的公司都会有危机，是决策失误还是暂时困难走着瞧。
symfcd (2009-10-16 09:23:11)
祝贺你，丰田。没关系，垮了好，免得我们嫉妒。能留下先进的生产管理模式也不枉在世上走过一遭。
futurepower (2009-10-16 09:31:00)
谁不能长期坚持原则的行为下去, 就会失败. 好比在体育中的保持正确的姿态一样, 一旦姿势变化结果就很难意料了
wei287704302 (2009-10-16 12:00:51)
有没有搞错， 人家日本的事还要你朝鲜来管？<br />
真实性待考查<br />
丰田出现这样的情况也不是不可能，看了任正非写的《华为的冬天》就不难理解
Quser (2009-11-18 18:39:37)
看来一贯是ＬＥＡＮ标杆和鼻祖的丰田也在库存上载了跟头，无语！
质量总监 (2009-11-19 09:53:48)
需要变变了,这样有更好的东西出来,才有高速发展
wj75979301 (2009-11-19 14:19:59)
上次我新闻上看见，本田的车既然可以背撞成2半，厉害，还是德国的车比较牛，现在德国汽车NO1了
拖地 (2009-12-11 12:38:04)
比起其它，比如美国的那三家，还出个5手册，丰田不知好多少了
lxc (2009-12-15 11:17:27)
丰田车用材是很节约，成本低，安全性也低。 LZ说的很不错 过来看看的 LZ真是人才 职场有你，很赞 智能制造啊 十几年的网站了 很不错 没看完~~~~~~ 先顶，好同志 小弟混脸熟，~混脸熟~ 楼主知道一个网站叫安迪国际么？用度娘SO一下吧