强化现场管理 _ 工业工程网
。</p> (工业工程网展示的下载地址http://www.hjjl.com/uploadfile/2004930115915456.doc为网友提供参考，不对其内容负责。。)强化现场管理强化现场管理 狠抓工程质量 强力推进工程进展
—孔繁龙总监代表在9月30日工地例会上的讲话
同志们:
九月的江南丹桂飘香,秋高气爽,312国道扩建工程建设也有了新的进展,今天,我们在A3标项目部召开312国道扩建工程9月份工地例会,会议的主要目的是:对9月份的工作进行总结回顾,分析工程质量与进度受制约的主要因素,落实10月份的施工计划和要求.刚才各项部已作了书面介绍,监理组各标段,专业工程师分别提出了要求,下面我代表监理组再讲两点意见:
一,九月份工作简要回顾
本月各标段工程实施内容主要为:A1标为水稳基层摊铺,挡墙砌筑;A2标为路基5%,8%灰土填筑,二灰土施工,水稳基层摊铺,挡土墙砌筑;A3标第二,三路基施工处部分段落已具备施工条件,正式进入施工阶段,正在进行河塘回填,路基填筑以及管涵施工;A4标施工仍然集中在起点至采菱港桥头路段,其它地段仍因征地拆迁未到位及地方矛盾阻滞无法施工,主要施工内容包括K146+391.98箱涵砼浇筑,河塘回填,管道埋设,路基填筑,湿喷桩施工.
在质量控制方面,改线段A3标施工二处施工比较规范,质量控制较好,出现全线路基施工的一个样板和亮点,监理组正积极准备向全线推广;先导段水泥稳定碎石基层施工及二灰土底基层施工总体施工质量较好,能够按照施工技术规范和指挥部,监理组有关要求施工,但也存在不尽人意之处:虽然水稳基层首件工程施工取得了满足设计要求的施工工艺流程,施工工艺参数和施工要领,首件工程经现场检测和外观鉴定,评审合格,基本达到了预期目的和质量要求.但在当前的摊铺过程中,依然出现了以下问题:3#,4#料供应不及时,质量不稳定,个别标段质量意识不强,认识不端正,时不时偷掺不合格材料;由于现场水泥罐偏少,储存量不能满足连续施工要求造成水泥检验不及时;由于出料含水量控制不当,养生不及时,摊铺前对底基层表面洒水湿润不够,致使个别段落水稳出现松散,进行返工处理.A2标在灰土路基和二灰土底基层施工中个别路段掺灰,拌和不均,报验不及时多次出现压实度不合格现象.先导段在挡墙施工中不按设计图纸要求施工,施工中砌筑不座浆,砂浆不饱满的情况屡屡发生.
A3标河塘回填能够按要求彻底清淤,开挖台阶,分层填筑,但须加强对分包的管理;个别施工处分层回填厚度需要加强控制,清淤过程中出现超挖情况,土工隔栅铺设不符合要求.A4标路基中部填筑时一些段落出现碾压含水量偏大,石灰计量不均匀,土颗粒粉碎不够,局部存在素土夹层,外观表现为表面开裂,贴皮;95区高程及横坡控制有待加强;湿喷桩施工中水泥浆比重合格,施工桩长符合要求.
A3,A4标已施工的箱涵几何尺寸符合要求,线形顺直,但砼外观色差较大,施工冷缝明显,沉降缝设置欠佳,模板制作安装需要改进.
在进度上,先导段A1标二灰土已全部结束,水稳基层底层已基本结束,进入上层摊铺; A2标在具备条件的段落正在加紧进行路基填筑及二灰土底基层施工,可以施工的路段水稳基层底层也已完成,同样进入上层摊铺,湿喷桩施工全部完成.A3标在常金路与312国道相交处南西林段举行开工仪式,其第二,三路基施工处部分段落已具备施工条件,正式进入施工阶段,其它路段依然由于征地拆迁等工作迟迟没有实质性的进展,仍处于停工等待施工场地状态;A4标青阳路两侧的管道埋设已结束,在可以施工的路段路基填筑正抓紧进行,起点至采菱港桥头段拆迁工作有较大进展,近期有望贯通,其余同样处于停工等待施工场地状态,导致改线段施工任务不能按计划完成.
总之,9月份各标段的工作都能够积极有效的开展起来,施工现场明显好转,进度明显加快,但主线征地拆迁不及时不彻底以及取土坑迟迟得不到落实等客观因素依旧成为工程前进途中的"拦路虎","绊脚石".在质量和现场管理上,先导段对基层原材料的管理力度不够;部分项目部试验和现场技术人员不足,不能满足施工需要,对施工作业队的管理存在漏洞,以包代管的现象时有发生;少部分人的质量意识仍然不高,对文明施工的认识不够充分.
二,10月份工作重点和要求
10月份先导段工作重点:
继续基层施工(包括水稳上层施工,稀浆封层,黑碎施工及纵横向拼接处理,老路面的处理),确保西立交至杨家桥全幅基层全部完成.
A1标完成全部水稳施工,对基层纵横向拼缝清理,协助稀浆封层施工单位及C标沥青碎石施工;
A2标加快剩余路基填筑及二灰土施工,为水稳基层施工赢得时间;完成现有段落水稳施工;对基层纵横向拼缝清理,协助稀浆封层分包单位及C标沥青碎石施工.
C标突击完成先导段部分老路面的洗刨及沥青碎石调平层施工;着手先导段中,下面层施工面层材料的准备及配合比试验工作,做好今年完成先导段中,下面层施工的准备.
改线段的工作重点:
A3标在可以施工的段落要强化现场管理,抢抓施工,能快则快,做到出一段,做一段,完成一段;同时继续发挥主观能动性,加强与地方政府及市扩指办征拆部门的协调,争取更多的有效工作面.
A4标起点至采菱港段工作面不断得到拓展,要确保土源充足,努力做好平衡施工,要优先施工低洼地段及拆迁结束路段的原地面处理和路基填筑,尽可能拉长拉大作业面;同时抓紧完成徐向桥头湿喷桩施工,未完的湿喷桩段落争取全部开工.
各项目部在日常工作中要把工程质量,进度,安全管理始终放在工作中心位置,长抓不懈,不能一味地追求工程进度和效益,而忽视现场管理及放松工程质量.现将下阶段工作要求明确如下:
1,A1,A2,C标通力合作,确保西立交至杨家桥全幅基层在10月底全部完成.
2,要高度重视路面结构层的质量.材料的品质对路面面层,基层至关重要,如不加以控制,将难以保证路面结构层施工质量,继续做好基层原材料特别是3#,4#的质量.
3,项目部要进一步强化全员质量意识教育,始终坚持"质量第一"的方针不动摇.把质量工作重点放在自身质保体系的落实及考核管理上,放在现场质量控制,放在消除质量通病上,这就要求项目部要定人定岗加强对分包队伍的管理,不断改进施工工艺;A2标要增加现场技术人员,A4标要尽快增加试验检测人员,加大自检力度,缩短自检时间,满足施工需求.
4,要继续强化现场管理,认真抓好规范施工,文明施工,尤其是先导段,要重点做好路面二灰土底基层,水稳基层施工养护工作,严禁{词语被屏蔽}车辆擅自进入施工现场.
5,A4标要时刻加强对湿喷桩施工质量控制.施工过程中项目部要安排,配足旁站人员全过程检查,保证湿喷桩各主要控制指标满足规定要求,同时对现场管理人员要加强责任心的教育.
6,根据"两个同步"的要求,各项目部要认真做好资料的收集,整理工作,先导段A1,A2标10月份要完成已完路基填筑,涵洞,二灰土底基层,水稳基层等分项工程的评定工作.
7,改线段要根据各自具体情况,集中优势兵力形成局部大干;取土坑要采取措施降低地下水位,同时也要采取{词语被屏蔽}措施如打堆,焖灰,覆盖等降低土的含水量,缩短土方成型时间,加快进度.
8,各标段要进一步提升,拓宽对工程外观质量的认识,克服施工过程中的一些不良现象及习惯做法,施工中要想方设法,一丝不苟做好每一个细节.要努力消灭路基,路面施工通病,保证路基,路面顶面平整,光洁,无起皮,松散,弹簧现象;箱涵施工要挑选经验丰富的队伍进场施工,适当加大投入,改进操作方法,改进不足.
9,国庆期间,要严格执行值班制度和事故专报制度,各施工单位每天要有一名领导同志在岗带班,对各种异常和突发情况及时有效处理,遇有突发事件要及时报告,保证信息,渠道畅通.每天安排专人对施工路段的安全标志,标牌进行全面检查,保证施工和行车安全.
同志们,让我们继续保持高昂的斗志,抓住10月份有利气候,再接再厉,通过不断强化现场管理,狠抓工程质量,加快施工进度,确保工程建设再上新台阶.
值此国庆即将来临之际,祝各位节日愉快,身体健康!
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