如何建立欧洲市场物流战略 _ 工业工程网
中国企业的国际化进程刚刚开始,对于庞大的欧洲市场而言,消除商品在欧洲市场的流通障碍,建立动态、立体化的物流战略,是成功经营欧洲市场的保障。对于中国企业来说,面对日益扩大的欧洲订单,不断扁平化的渠道模式,物流系统的能力提升显得尤为重要。企业在整合全球供应链关键一步便是对欧洲物流的再造。随着欧盟内部的进一步协调和放松管制,欧洲仓储、分销和物流管理的集中成为主要趋势。在欧洲集中分销是许多国际公司发展中跨出的合理一步。几乎一半在欧洲的美国和亚洲公司使用一个或多个欧洲分销中心,服务于欧洲市场。不同的公司,从大型电子产品到中心设备、办公设备及医疗供应与设备制造商趋向于使用一个或多个欧洲分销中心。
许多跨国公司都建立了集中的欧洲分销中心(europe distribution center, edc),以便更有效地服务于欧洲市场。随着欧洲市场的单一化,越来越多的中小型公司也建立了集中的欧洲物流运营部门。其中,荷兰在欧洲物流行业的地位首屈一指。
大多数北美和亚洲公司在进入欧洲市场时,选择首先进入英国和爱尔兰。从语言、消费水平以及人口等方面考虑,不难得出这个符合逻辑的结论。一旦该企业在英国市场的销售走入正轨,企业势必要进入欧洲**的关键市场。欧盟拥有的4亿5千多万高消费能力的市场无疑是企业的必争之地。在最近出版的一个有关欧洲关键市场整体物流竞争力的分析报告中显示,在高科技、健康保健、时尚用品、零配件等行业中,荷兰是最适益建立泛欧分销配送中心的国家,在被重点进行比较的国家中(如比利时、法国、德国、英国、爱尔兰等关键市场国家),继续保持荷兰有史以来的物流领先地位。
在欧洲市场,物流集中分销的好处及其成本节约效应包括:
1、通过优化内地运输和提高运输量降低运输成本
2、更有效的存货管理、更短的产品周转时间和更快的交货时间以及对最终用户更细致的服务
3、较低的存货水平和减少的货币交易,降低了流动资金需求
4、通过规模效应降低存货、仓储和人员的成本从而使成本减少
大多数国际企业的欧洲分销中心,位于荷兰兰斯台德区(由阿姆斯特丹史基浦机场地区、鹿特丹及乌特勒支地区形成的荷兰大都会),{词语被屏蔽}欧洲分销中心聚集的地区位于北布拉班特(罗森达尔、埃因霍温和蒂尔堡)、海尔德兰(奈梅亨和伊兰博格)和北部林堡(文洛)。
荷兰作为欧洲的门户,是渗透欧盟以及整个欧洲、中东和非洲市场的理想之地。多数考虑建立欧洲分销中心的公司将荷兰作为潜在的选择。荷兰在欧洲的中心地理位置、便利的交通、完善的基础设施和专业的物流运输行业仅仅是在荷兰建立欧洲分销中心的一部分理由。
世界物流的趋势是外包运营。传统的自行仓储、配送不但制约了企业销售市场纵深开发,在成本和效率上也赶不上当今市场的发展规律。在荷兰的欧洲分销中心之中,约75%是所谓的外包运营。与欧洲{词语被屏蔽}地区相比(约60%),荷兰在外包欧洲分销中心市场上拥有相对较大的份额。这也证明了荷兰作为欧洲分销中心的主导地位。 谁告诉我工业工程出路在哪 看了这么多 这里资料比较全面 我要拿出这帖子奉献给世人赏阅，我要把这个帖子一直往上顶，往上顶！顶到所有人都看到为止！ 路过，支持一下啦 神贴 果断留名 我是来刷分的，嘿嘿 学习了，不错，讲的太有道理了 我是个凑数的。。。 不错，支持下楼主