托盘推广路漫漫 _ 工业工程网
凭谁来统一行业的托盘标准？行业内的答案莫衷一是。 托盘始兴 1996年，外商独资公司佳德（化名）进入中国市场，仓储部经理李海（化名）颇有疑惑，“怎么不用托盘？” 托盘是在货物的装卸、运输、保管和配送中使用的工具，是现代物流产业中最为基本的集装单元和搬运器具。托盘作为一种机械化和单元化储运用具，从十九世纪下半叶在欧美地区推行开始，距今已有百余年的历史，而在我国的起步较晚，储运托盘化只有10年左右的历史。 当时中国公司托盘的使用率极低。大多数公司的仓库中放的都是铺板，它的主要功能是防止货物受潮。货物堆积在仓库中，来回的搬运全部是肩挑手扛。 “托盘在中国很早就有了，只是当时企业看到的可能都是托盘带来的麻烦。”李海说。比如使用托盘后，把货物运输出去，到了发货地点，托盘还要返回，就产生了回收成本。托盘的装载率相对较低，在货车中，托盘之间需要留出一个安全距离。而且压根就没有适合托盘摆放的货车，浪费的空间完全可以堆放货物更多货物。另外，托盘需要相应的配套设备，叉车就是一个很重要的辅助设备。一个托盘几十元，叉车的投入却要几十万元，大量资金的投入让企业望而生畏。 在这种情况下，外资企业成了时尚引领者。它们做出了提高效率、节省成本的表率。佳德公司生产的食品，在人工搬运时很容易造成破损，李海毫不犹豫地上了托盘来降低破损率。托盘一投入使用便看到了效果，在仓库中，工人发现这比把货物堆放在地上更节省空间，大大提高了仓容。在送货盘点时，利用托盘很容易弄清楚货物的数量，因为每个托盘的型号是相同的。 渐渐地托盘在中国开始有了一席之地，由于物流产业每年以30%的速度迅猛增长，我国托盘数量也以年均2000万个的速度递增。但这仍然和国外有着很大的差距。有关 document.clear (); </script>一流信息监控拦截系统一流信息监控拦截系统提醒您：很抱歉，由于您提交的内容中或访问的内容中含有系统不允许的关键词或者您的IP受到了访问**，本次操作无效，系统已记录您的IP及您提交的所有数据。请注意，不要提交任何违反国家规定的内容！本次拦截的相关信息为：**
代，交通部曾拨专款在上海和大连两港一线推广托盘联运。这两个项目均因经营体制、管理机制和托盘标准与质量等原因而失败，最终未能引导我国托盘租赁服务事业的起步。 在国外，已经出现了很多托盘租赁公司。托盘使用企业通过租赁的方式，利用托盘把货物送达到目的地后，再将空托盘返还，并支付必要的租金。国外托盘权威组织公布的数字显示，一个托盘从投入使用到报废，在整个产品的流通中，可以节约装卸和运输的费用500多美元，相当于托盘自身成本的几十倍。由于国外的托盘在{词语被屏蔽}范围内基本多次循环使用，因此，国外的托盘租赁化程度高。 上世纪五六十年代，英、法、美等国家就在货运码头、公铁路货运站等地建起了托盘的租赁服务站点，形成了很完备的托盘租赁服务体系。 2005年，全国物流标准化技术委员会牵头修订《联运平托盘尺寸及公差》国家标准，除拟等效采用国际标准规定的6 种规格的托盘尺寸外，还将考虑重点推广一、两种规格尺寸的符合我国及亚洲地区特点的托盘规格标准，为托盘的{词语被屏蔽}化应用创造条件。 “希望政策能快些落到实处，因为仅凭单各企业的力量根本无法改变现状。”李海说。 如果我爱上你的笑容。。。要怎么收藏拥有? 职场有你，很赞 唉 这贴好玩儿 这个论坛好多年了吧 加油！加油~ 支持楼主 难得一见的好帖 有没有微信群啊 谢谢楼主的信息