关于第三方物流经济学意义的理论分析 _ 工业工程网
20世纪中叶,当世界经济开始由危机阶段向复苏阶段转化时,商品的生产规模和流通规摸不断扩大,物流的地位和作用也日趋明显。如今越来越多的人已将有效的物流管理视为企业获得竞争优势的重要的战略手段。与纵向物流摸式和横向物流模式相比较,第三方物流具有问世时间短、独立性强、专业化突出等特点,在实践中展示出广阔的发展空间。一、企业的横向物流与纵向物流模式的比较分析
所谓横向物流协同化,是指同产业或不同产业的企业之间就物流管理达成协调、统一运营的机制。就产业内部而言,不同的企业之间为了有效地开展物流服务,降低高额物流成本,有必要进行相互之间的沟通,通过配送中心,使企业之间的物流管理协调配合,以共同实现规模效益。这种产业内部横向物流协同化表现为两种形式:一是承认并保留各企业原有的配送中心,通过配送中心间的沟通或联合,实行商品的集中配送和处理;二是各企业放弃自建配送中心,通过共同配送中心的建立,来实现物流管理的效率性和集中化。这种形式的物流,由于企业间的竞争关系突出,所以在第三方物流产生之前,市场中并不常见,效果并不明显。比较而言,不同产业间进行的物流协调,更容易被不同的企业所接受。因为这些企业分属于不同的产业,不存在直接的竞争替代性,因而既能保证物流集中处理的规模性,又能有效地维护各企业的利益以及经营战略的有效实施。
所谓纵向物流协同,是指处于流通渠道不同阶段的企业相互协调、相互合作,为实现共同利益链接而成的物流管理系统。其主要形式有供应商与生产商之间的物流协作,生产商与批发商之间的物流协作和批发商与零售商之间的物流协作。生产商与批发商之间的物流协作可根据二者之间的力量对比,分为生产商主导型的物流管理系统和批发商主导型的物流管理系统。在生产商力量较强的产业,为强化批发物流机能或实现批发中心的效率化,多由生产商自设批发中心,代行批发功能,或利用自己的信息网络,对批发企业多频度、小单位配送服务给予支援。批发商与零售商之间的物流协作也有不同的主导类型。当零售商力量强大时,往往建立自己的物流中心,批发商经销的商品必须经由该中心再向各商场或店铺进行配送。这种零售商主导型的物流中心,多见于大型的百货商店、购物中心及目前发展势头迅猛的巨型超市。而对于中小型零售企业而言,则通常借助于实力雄厚的批发商所建立的物流中心,实现销售商品的即时配送。
现代企业生产{词语被屏蔽}化的发展趋势要求{词语被屏蔽}化的大物流与之相适应,同时为{词语被屏蔽}化的大物流创造条件。{词语被屏蔽}化的大物流已拓展到包装、配货、加工、配送、信息处理等多项增值服务,从而涉及到生产、流通和消费的全过程。应当承认,随着大机器工业的到来,工业时代精细的分工相对于早期农业、手工业式的粗放经营,是一种历史性的进步。亚当匪姑芤岳吹男矶嗑?醚Ъ业母髦志?美砺塾敫鞴??梅⒄沟氖导?贾っ髁司?阜止ぴ谔岣呱???史矫嫠?逑殖龅木薮笥攀啤Ｈ欢 楼主的帖子实在是写得太好了。文笔流畅，修辞得体，深得魏晋诸朝遗风，更将唐风宋骨发扬得入木三分，能在有生之年看见楼主的这个帖子。实在是我三生之幸啊。看完楼主的这个帖子之后，我竟产生出一种无以名之的悲痛感——啊，这么好的帖子，如果将来我再也看不到了，那么不是浪费楼主的心血吗？经过痛苦的思想斗争，我终于下定决心，牺牲小我，奉献大我。我要拿出这帖子奉献给世人赏阅，我要把这个帖子一直往上顶，往上顶！顶到所有人都看到为止！ 学习了，不错，讲的太有道理了 潜水出来冒泡 不错不错，楼主您辛苦了。。。 路过，支持一下啦 唉 这贴好玩儿 楼主知道一个网站叫安迪国际么？用度娘SO一下吧 楼上你为何这么吊 谢谢，资料不错