建材业发展物流业的探析 _ 工业工程网
随着经济全球化的到来以及全球制造业的出现,供应链管理在制造业管理中得到了广泛应用。建筑业是一个独立的重要物质生产部门,建筑材料成本一般占工程造价的60%-70%(以土建工程计算),材料储备占流动资金的60%以上。由于采购环节的混乱,导致采购费用居高不下,这些情况迫切要求建筑行业应拓展和加强建筑材料管理,实现最合理的供应链管理理念,最大限度地为建筑企业创造利润。
本文通过现代物流理念与技术的引入,内部物流资源的整合与重组,信息网络和电子商务系统的建立,架构建材、路、港、航一体化物流运作网络等方面的研究,提出了建材企业集团物流产业化发展格局的定位论点。
建材行业目前的当务之急是加快产业集团化的建设,提高产业的核心竞争力和国际竞争力。在构建大型建材企业集团的过程中,把物流业纳入产业化发展的轨道,架构具有中国建材产业特色的现代物流业,将会对推动中国建材产业规模经济与核心竞争力的形成,产生着积极的和深远的意义。本文就建材企业集团化与物流产业化的发展做一些探讨性的研究和分析。
一、我国建材业与物流业发展的现状
1、建材工业发展的必然
在国家“信息化带动工业化,工业化促进信息化‘的战略指引下,伴随着我国国民经济的快速增长,2004年中国建材工业保持了良好的发展态势。量和质的方面都有了很大的提高,已经形成了一个门类齐全、且具有相当经济规模的工业生产部门,水泥、玻璃、陶瓷及一些主要非金属矿产品产量位居世界第一,成为世界建材第一生产大国。但大而不强是我国建材行业目前的发展现状。企业规模小、数量多、工艺设备落后、环境污染严重等,在相当大的程度上影响了我国建材产品在市场上的竞争力,特别是在产品质量和档次等方面,本土产建材与国际品牌相比有很大的差距。以卫生陶瓷为例,尽管我国在世界上的产量最大,但我国市场对高档陶瓷和卫生洁具的需求则主要来自美国、日本等发达国家。
而品牌意识普遍较差是我国建材业不可回避的问题。如今,当品牌竞争已成为企业生存和发展的动力时,在建材行业还有相当多的企业为谋求一时的利益,对质量、管理持淡薄的态度。
由于缺乏知名品牌,目前我国建材产品在市场上面临着双重夹击。在国际市场上,我国建材产品面临着国外的反倾销调查。近年以来,我国的平板玻璃、建筑卫生陶瓷等的出口量都以60%~70%以上的速度增长,有的甚至达到了三位数。但我国的石材、卫生陶瓷和汽车玻璃等都遇到了国外的反倾销调查,韩国也对我国的水泥进行反倾销调查,在国内市场,我国的建材正面对国际知名建材品牌的激烈挑战。
2、建材产业集团化必然推动物流业的发展随着我国具有核心竞争力的大型建材企业集团的构建,同时也在带动着建材企业物流业的现代化建设,建材企业集团的物流业在依托建材主业做大、做强的同时,也开始了借助于建材产业规模化发展的推动力,去实践建材物流产业的市场化运作。建材产业的集团化必然会推动物流产业化的进程。
从我国建材企业集团发展状况来看,以现代信息网络为基础,物流配送直达快捷将会发挥着良好的作用。
二、建材物流业的产业化发展意义
发展现代物流产业是创建大型企业集团的需要。随着建材产业业的资源整合与建材产业国际性战略扩张。依托跨区域、多角度、超时空的高速信息信道,构建现代物流体系,实现由企业物流向现代化大型物流企业的转变,具有非常重要的战略意义。
1、有利于提升建材产业的核心竞争力
建材物流业的产业化发展,对提高建材产业的核心竞争力有着巨大的推动力,也为建材产业创造了无限的市场竞争能力。全新的现代物流的理念,物流资源的有效整合,使企业生产经营的全过程实现精确化、信息化、数字化、高效化的运行,提升了产业水平。把构筑企业核心竞争力的着眼点,由企业物流转向{词语被屏蔽}化与国际化流通领域。
2、有利于提高集团整体经济效益
供应链管理模式在企业间的日益推广,为物流业的运作与成长创造了广阔的市场空间,也带来了丰厚的综合经济效益。增强综合创效能力的关键,更在于现代物流体系的构建,有利于降低流通资金的占用,加快资金周转,赢得建材产业这个大市场中物流运营的利润份额。
3、有利于拓展市场,扩大生存空间
物流产业化有效地确立专业化的运行模式,立足服务于做强建材产业,也为产业的拓展延伸与再发展提供物流运作的保证。借助于对“供应商资源、人力资源、仓储资源、国内外物流市场资源‘等方面的整合,促进了建材产业内部资源与外部市场资源的优化配置与有机结合,可以有效地扩大物流运行的空间。
4、有利于实现长远可持续发展
建材产业的规模化是物流产业化的前提和基础,随着建材产业企业的建设,以及建材原材料资源深加工、能源转化产业链的形成,使得资源整合与配置更加合理。蕴藏于其中的巨大物流需求,为物流业拓展了较为明确的有序运行的载体。同时相关产业的潜在市场、资源的开发、消费的增长,不断增加的庞大的{词语被屏蔽}物流需求总量,也为建材物流产业拓展了{词语被屏蔽}物流的广阔空间,有利于实现其物流产业的长远可持续的发展机遇。
三、物流产业化发展的有利条件与问题
建材物流业的产业化发展,应该要与企业的构建同步。建材物流业客观上存在着物流路线长、物流结点多、作业场所变动频繁与供应物流占主导的企业物流特征。几十年来,可以看到我国大型建材企业的物资供应集中化管理与服务能力,都有了较大的提高和完善。尤其是近几年,随着现代信息网络技术的应用,企业物流更加趋于科学化、电子化、网络化。大型建材企业正在引入现代物流理念与物流技术,建材物流业已开始向专业化方向的转型与拓展。
1、形成了比较完善的物资集中管理体制
为建立现代物流体系的创建打下了良好的基础。建立了一整套科学有效的管理办法,对规范采购、供应管理行为,降低采购成本起到了重要作用。同时,一些煤炭集团还开展了物流一体化试点工作,建立“集中采购、统一结算、直达配送‘的物流运作模式,为煤炭物流产业的创建积累了经验。
2、培养与造就了一支有理想、懂业务、会管理的物资人才队伍
经过多年来的物资供应工作实践积累,特别是近年来市场经济的洗礼和锻炼,形成了一支供销经验丰富、业务、思想素质比较高的物资供应队伍,为创建现代物流体系提供了人才和智力支持。
3、形成了集中批量采购优势和资源优势,具有稳定的客户服务群体
由于采购资金、储备资金实行集中管理,拥有良好的资金支付能力,形成了良好的信誉和行业的知名度。在长期的采购、供应活动中,与国内的钢厂、林业局、有关大型设备、材料供应商建立了友好协作关系,形成了稳定的货源基地,建立了良好的供应商合作关系。
4、形成了良好的信息管理优势
对外信息点多面广、渠道通畅,专用物流信息网能及时了解掌握物资价格信息和国际物资行情。对内随着erp系统的上线,实现了集团内部计划上报、审批、采购、供应计算机管理,并实现了内部信息、库存资源共享,有效地提高了库存利用率、周转率,在降低储备的同时,提高了管理水平,实现了管理手段的现代化。
5、具备了一定的物流仓储配送设施
拥有仓储、运输、配送服务等储运设施和一定的送货线路。为开展物配送业务,提供了良好的仓储条件。同时,我们还应该看到在传统物流向现代物流转变的阶段,还存在诸多急待要解决的问题,综合起来陈述如下。
1、对物流业产业化发展的重要性认识不足
建材行业经过若干年的建设,企业的传统供应物流管理工作有了巨大的发展。随着企业现代企业制度的建立,众多的企业在体制建设上实现了分层次体制结构,具备了相对集中的物流运作模式。在由传统物流向现代物流的转变过程中,条件较好的企业开始着手现代信息系统的建立。但是对于供应链管理和企业物流的研究认识不足,缺少物流意识,认识不到物流作为“第三利润源‘在降低成本、提高效益、增强企业市场竞争力的作用。物流管理的自觉性不强,缺乏对建材企业物流合理化途径的探讨与研究。
2、物流系统整体效益不佳
绝大多数建材企业在品质要素方面有较好的基础,如在物资保管保养、回收复用方面已取得了许多成功的经验和效果。但在仓库布局、物资存放、装卸搬运环节等方面存在许多不合理、不配套的现象。造成重复搬运,多次作业,不仅效率低,而且损失浪费严重。
此外,采购行为不规范、层层设库、材料积压现象大量存在,由多种原因造成的材料及产品多次中转运输、中间环节延误以及多角周转使许多企业苦不堪言,额外支出了大量的运费。
3、物流系统管理粗放,缺乏科学性和严密性
缺乏系统化的管理标准。由于新老体制的更替,很多建材企业不能适应形势的变化而抛弃了一些行之有效的管理方法,造成供应计划与生产计划、销售计划脱节,可靠性降低;物资采购手段、方法落后,缺乏规范化。库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法,无法及时、准确地反应实际库存动态等。从建材企业内部信息传递和处理技术看,相对于物流系统合理化的要求有较大距离,制约了物流管理水平的提高。
因此,针对我国建材业的这种发展现状,要想拓展建材企业的发展空间,提高核心竞争力是关键。而提高核心竞争力就要在创新上努力,进行知名品牌的开发和培育。这种创新表现在思维创新、技术创新、产品创新、流通创新、营销创新等诸多方面。比如在技术和产品创新上,要大力进行新材料的开发,生产各种预置件和组装件,使整个建筑的过程变成在工厂里面完成,然后运到施工现场进行组装即可。同时,在流通上应采用现代流通方式,像水泥,要以散装为主,减少包装投资和费用。当然,进行资产重组和强强联手及股份制改造,加快产品的升级换代也是我国建材企业创名牌的必由之路。 呦呦窃克闹！ 新人求罩 真是 收益 匪浅 目测 火不了。 我想加入 QQ群 我是个凑数的。。。 好好 学习了 确实不错 不错，支持下楼主 学习了，不错，讲的太有道理了