丰田工人培训的标准化－工业工程网 _ 工业工程网
在日本的其它经济部门，人们重视的是商业或财务干部的培训，而在丰田公司，人们重视的是生产人员的培训。法国《回声报》9月27日报道：丰田公司的工程——学校。丰田公司原来只是名古屋郊区的一家小企业，但现在已是一个在30多个国家共设有60家工厂的世界第二大汽车公司了。一向以不断提高产品质量闻名的丰田公司为该公司分散在世界各地的工人创办了一所工厂——学校。这所学校位于丰田公司汽车城的中心，占地4.2万平方米。</p> 丰田公司的员工总人数在5年多的时间里已由15万人增加到26.5万人。该公司执行副社长白水宏典说：“2000年开始，我们意识到本企业的规模发生了变化。要想达到企业的目标，我们就必须与时俱进。”
在日本的其它经济部门，人们重视的是商业或财务干部的培训，而在丰田公司，人们重视的是生产人员的培训。企业要想取得成功，关键是要有受过良好培训的，能生产出最可靠的汽车的工人。丰田公司坚信，要按照丰田公司的标准进行生产，就必须让公司分散在世界各地的蓝领工人都像丰田公司汽车城的工人一样谨慎细心地工作。
到去年为止，在工人培训方面，丰田公司一直采取比较简单的方式：一方面，公司经常派优秀的日本工人到国外去培训分厂的员工；另一方面，国外分厂的班组负责人到日本本土的各工厂进修和实习，再回去传授给{词语被屏蔽}员工。这样，就形成了“母公司”培训“子公司”的惯例。
但从2003年7月，为了提高培训效率，丰田公司的培训工作开始标准化。该公司将一个旧工厂改变成了一个培训中心，里面设有培训室，装配线终端和车间隔。工人到这里接受训练和深造的时间一般为1周到5周。该中心的负责人说：“以前，每个工厂都有自己的一套最好的办法。现在，我们综合总结出了一套最好的办法，使培训工作实现了标准化。”培训很少采取长篇演演讲的做法，更多的是在一些模拟装配线上，让工人多看，然后反复练习。
丰田公司创办这样的学校有两个好处。“母公司”的工人已经很少为培训出差，更重要的是，由于统一了生产程序，每次要推出新车型的时，公司就从各工厂挑选工人到中心来，共同学习引入新车型的技术，从而节约宝贵的时间。
在1年多时间里，已有1000名工人（其中半数是日本工人）到中心接受过培训。到2008年，接受培训的工人将达到5000人，招聘的教员增加到230人。丰田公司现在打算在欧洲、美国和印度这样的国家开设地区培训中心。
--文章来源：互联网
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