“成也萧何 败也萧何”的两个版本－工业工程网 _ 工业工程网
汽车转向机总成的更换，在汽车维修的作业范畴中属常规作业项目，其本身并不具备十分复杂的操作过程。但如果安装失误，不但会延误维修工时，还会带来不必要的工项增加，严重的还会带来经济损失或交通事故。比如：新旧转向机与转向轴之间的装配如果存在误差，将会引起下列故障：1、直行时方向盘不正。2、如盲目校正方向盘，将引起方向盘气囊螺旋电缆的损坏，造成经济损失。3、车辆两侧转向角与原厂规范不符，容易因转向过度而发生车辆倾覆。4、由于装配误差引发的转向机构磨胎的事例也屡见不鲜。
精确的标记复制是掌握转向机总成更换的关键，其操作步骤与注意事项如下：
1、将方向盘转至相对正中，且前轮相对直行，又便于拆装转向机与转向轴之间的固定螺栓的位置，安装固定方向盘的卡具。
2、在拆卸相关的固定螺栓前，在转向机与转向轴上同时做好装配标记。
3、拆卸并取下转向机总成，并将新旧转向机并排放置。
4、找到旧转向机输入轴上的装配标记后，并将其输入轴向左或向右旋转到底，同时牢记旋转的圈数。
5、再将新方向机的输入轴按照相同的方向旋转到底。
6、将旧方向机输入轴的装配标记精确地复制到新方向机的相同位置上。
7、再将新方向机输入轴回转与旧方向机输入轴相同的圈数。
8、将新方向机的安装标记与方向轴的标记精确对准后，装配入位。
如是齿轮齿条式转向机，在安装前应将旧转向机两侧转向拉杆的长度复制到新总成上，但车辆竣工前仍需进行前束的校正。
如是蜗轮蜗杆（循环球式）转向机，只需将转向摇臂与转向机输出轴按原位置装配后，其前束与原车数据一致。
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