基于TPL的铁路货运企业竞争策略的研究 _ 工业工程网
本文阐述了铁路货运企业竞争策略的现状,分析了基于第三方物流的铁路货运企业竞争策略研究的现状,指出了研究竞争策略对于铁路货运企业的重大意义。在进行第三方物流市场需求和发展趋势分析的基础上,提出了基于第三方物流的铁路货运企业在制定竞争策略过程中,要重视三个基本策略:竞争策略的关键是以客户为导向、竞争策略的基础是正确的市场定位、竞争策略的提升是加强铁路货运企业的信息化建设。随着多种货物运输方式的快速发展以及来自国际市场的激烈竞争,国内许多仓储、运输企业纷纷向物流业转型,积极地制定基于第三方物流的竞争策略,加之铁路开展现代物流服务的明显滞后,面对电子商务的发展和物流业新的态势,铁路货运企业正在经受着强烈的冲击,市场份额不断减少。因此铁路货运企业如何迎接来自各方面的挑战,如何在激烈的市场竞争中掌握主动权,如何借鉴和依托第三方物流的发展,是促进铁路货运企业持续健康发展必须应对的新的重大课题之一。
1基于第三方物流的铁路货运企业竞争策略研究的现状
1.1第三方物流研究的概述。《物流术语》国家标准认为,第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方物流实质上是由货主企业以外的专业企业代替其进行物流系统设计并对系统运营承担责任的物流形态,它与传统的对外委托货运业务重要的区别在于,第三方物流企业是站在货主的立场上,以货主企业的物流合理化为设计物流系统和系统运营管理的目标。其以最低的成本,符合与满足客户的需求而取得价值增值,以集约化经营和有效的资源配置,取得了{词语被屏蔽}物流与企业物流的共赢。
1.2基于第三方物流的铁路货运企业竞争策略研究的概述。目前,基于第三方物流的铁路货运企业竞争策略的专题研究文献较少,大多数学者讨论的焦点集中在铁路货运企业如何向第三方物流转型,第三方物流如何与铁路货运代理企业融合,以及如何建立铁路第三方物流模式等方面,缺少在竞争策略方面全面系统的分析与总结。
关于竞争策略的研究,一些学者认为,铁路货运企业应该通过开展“三新‘教育,树立新观念、新服务、新形象,改进铁路货运的售前、售中和售后服务的服务措施。一些学者认为,顾客不仅需要门到门的运输服务等基本服务,还需要{词语被屏蔽}增值服务以及必要的个性化运输服务。因此,将基本服务和增值服务融合在供应链中,提供个性化和一般性的物流服务,是铁路货运企业向tpl发展的关键。也有人认为,应该通过改变传统的坐等客户上门的经营习惯,实行铁路货运代理制,逐步增加铁路货运企业物流服务范围,从而实现向第三方物流的转变。
为此,进行系统的分析研究基于第三方物流的铁路货运企业竞争策略是有必要的。它不仅有助于铁路货运企业进一步明确如何才能够真正地向第三方物流转型,也有助于企业结合自身实际采取针对性的措施扩大市场影响力,具有积极的实践意义。
本文将对第三方物流市场需求、服务商以及竞争策略进行分析,在此基础上详细论述铁路货运企业实施第三方物流的基本策略,提出铁路货运企业实施竞争策略的动力、基础、关键等基本策略。
2基于第三方物流的铁路货运企业竞争swot的矩阵分析
swot分析是西方企业战略管理工作中广泛应用的一种方法。swot分析法是运用系统分析的思想,综合分析企业各种主要内外部因素,包括优势(strengths)、劣势(weaknesses)、外部机会(opportunities)和威胁(threats)因素,明确企业的资源优势和弱势,了解企业目前面临的机会和挑战,将优势、劣势与可能的机会与威胁组合,来确定企业未来的发展战略。基于第三方物流的铁路货运企业制定竞争策略的swot分析如表1,swot矩阵如表2。
巨大的挑战和威胁已经摆在铁路货运企业面前,企业应该立足自身优势,认识发展的机遇和挑战,克服自身的劣势,积极投入到竞争中来,并不断总结经验,增强企业在市场中的竞争力。
3基于第三方物流的铁路货运企业竞争的基本策略
3.1竞争策略的关键——客户服务管理。第三方物流的根本宗旨在于客户服务。所以,企业欲在激烈的竞争中立于不败之地,必须提高客户服务水平。客户服务水平的高低和客户满意度的大小都直接影响到双方物流合作的效率和持久性。
3.1.1铁路货运企业客户服务现状。作为我国传统的运输支柱,长期以来,铁路货运企业给客户及公众的印象是“门难进、话难听、事难办‘,客户感到没有享受到优质服务。郑州铁路局1999年底对管内3 860余家国营、集体、民营、个体、合资、独资、股份等企业进行的全面调查表明,目前,客户对铁路货运服务集中表现在以下几个突出问题上:(1)服务态度较差;(2)方便程度较低;(3)在运输速度、准时性两方面还有较大差距;(4)货物安全及售后服务差。
3.1.2实施以客户为导向的竞争战略。现代物流已经越来越表现出了个性化服务的趋势,一些铁路货运企业在运输过程中,依然奉行的是标准化、统一化的服务方式,不以客户的要求而改变。面对现在的“买方市场‘和市场经济,在实践第三方物流客户服务的过程中,铁路货运企业应该重视物流个性化的特点,积极地与客户沟通,并实施以客户为导向的物流战略(如图)。在具体操作过程中,要熟悉客户的业务类型、鉴明顾客需求和期望,并与顾客探讨需求和期望的变更性。要分析自己的能力和不足,确认业务的收益率,在理解顾客需求的基础上构建所提供的服务和预期目标,井付诸实施。
3.1.3用it解决客户关系管理的有效性。在铁路运输量及运输市场既有份额急剧下降以及货源流向{词语被屏蔽}运输方式的大背景下推行客户关系管理是一项重要的竞争策略。以往铁路货运企业由于缺乏现代化的信息手段,无法实现为客户服务的全过程管理,也无法对分散在不同环节以及不同地方的客户信息资源的整体掌握,造成了客户资源的浪费。铁路货运企业可以通过信息化技术来实现对物流服务过程、客户状态、客户满意度和客户成本的管理,从而最大化地实现客户的价值。
采用it技术进行客户关系管理,实现对客户需求搜集管理、物流方案设计管理、物流服务管理和跟踪管理等客户全过程管理。而在动态维护客户信息的同时实现客户资源在企业内部的共享,铁路货运企业便可以更低的成本、更高的效率为客户提供满意的服务,更为重要的是可以突破客户资源的地域**。
3.2竞争策略的基础——正确的市场定位。铁路货运企业需要了解第三方物流市场需求和竞争对手的状况以及自
身条件,在此基础上进行市场定位。市场定位的重要性已经不言而喻,它是铁路货运企业的立足之本,也是发展战略的重要组成部分,唯有持续不断地进行市场定位并不断加以创新,企业才能够获得更大的发展。铁路货运企业实行市场定位可以从以下几点来开展。
3.2.1分析客户需求。大多数货主企业不愿意将业务外包给铁路货运企业,或者不愿意与铁路货运企业建立长期的合作关系,一个重要原因就是对现有的铁路货运企业及其服务不满意,这就需要铁路货运企业对照上述因素不断改进服务,努力满足客户个性化需要,赢得货主企业的信任。
不同的地区、不同的企业对第三方物流的需求不同,第三方物流更适应于发达地区和发达企业。因此可以判断,在未来相当长的一段时间内,中国第三方物流的市场主要集中在跨国公司在华的企业和中国本土国际化程度较高的大型企业。从行业需求来看,对第三方物流的服务需求几乎存在所有的行业,高科技和电信业是外包市场中成长最快毛利很高的行业,汽车业是最有吸引力的行业,医药行业还有一定的余地,{词语被屏蔽}行业也有一定的机会。
3.2.2市场细分,实行差异化战略。这是铁路货运企业进行市场定位的基础。在激烈的市场竞争面前,进行顾客市场细分的工作,可以更好地集中自己的优势为差异化的顾客提供差异化的服务。简单地说,就是找准企业需要的并且需要企业的顾客。拥有差异化的顾客,企业就有明确的市场目标,并在细分市场上获得优势。为此,应该逐渐大力开拓适合顾客需要的、适销对路的物流服务新品种,以此形成差异化的顾客群体。例如,中铁快运有限公司以铁路旅客列车行李车为主要运输工具,辅以公路及航空运输,提供全国性、网络化、门到门小件货物快递服务,其快运业务就是该公司的差异化所在。中国铁路现代物流科技股份有限公司则以大型项目物流、大型生产资料供应——销售物流、定制物流等作为公司最擅长的业务领域,也是公司差异化所在。
3.3竞争策略的提升——加强铁路货运企业的信息化建设。专业化物流企业并不是因为拥有客户所需要的车辆、仓库等设施而成为第三方物流的,而是因为其具备强大的数据处理能力,可将各种物流资源整合起来为客户提供所需要的服务。信息流与物流的紧密结合是专业化物流服务的一大特点,从而使物流企业可以将跨地区的物流活动有机衔接起来,安全、高效地实施物流运作。
铁路货运企业的信息化建设可分为四个层面:首先是网络基础建设,需要将企业所有的网点,即各地的分公司、办事处包括仓库、配送中心以及各个职能部门等通过基础设施网络都连在一起,形成内部的局域网,这样遍布各地的网点才可以进行有效信息沟通和业务往来,真正形成整体的网络优势;二是办公作业自动化,提高业务操作效率,实现企业内部的信息共享;三是根据企业自身的业务流程和服务功能建立企业的核心管理和应用系统,主要是各种物流管理信息系统、企业信息管理系统等的开发和应用;四是电子商务的增值应用,建立于客户端接口的信息系统,以便为用户提供各种增值信息服务,如方便的网上下单、货物跟踪、信息发布等。
4结论
第三方物流是一项复杂的系统工程,铁路货运企业必须解决好其中各个环节与系统的关系,才能实现全面意义上的第三方物流。尽管目前铁路货运企业面临的问题很多、困难很大,但是这种局面又将成为铁路货运企业进一步深化改革的重要契机,将促使铁路货运企业积极应对{词语被屏蔽}企业的强劲挑战,加强基于第三方物流的铁路货运企业竞争策略的研究。在客户服务管理制度、市场定位和信息化建设等方面制定铁路货运企业基本竞争策略,提高铁路货运企业的知名度,扩大铁路货运企业的市场占有率,强化铁路货运企业竞争力,力争在较短的时间内将铁路货运企业发展成为国际先进水平的第三方物流服务商。
参考文献:
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赵艳. 物流市场发展研究. 北京:北京交通大学,2002. 不要看不起我... 我是个好孩子 从入职到现在，一直默默的关注 目测 火不了。 工业工程，精益生产基础啊 支持下 很好的资料 好帖，来顶下 逐句地看完这个帖子以后，我的心久久不能平静，震撼啊！为什么会有如此好的帖子！我纵横网络bbs多年，自以为再也不会有任何帖子能打动我，没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样一篇帖子。楼主，是你让我深深地理解了‘人外有人，天外有天’这句话。谢谢侬！在看完这帖子以后，我没有立即回复，因为我生怕我庸俗不堪的回复会玷污了这网上少有的帖子。但是我还是回复了，因为觉得如果不能在如此精彩的帖子后面留下自己的网名，那我死也不会瞑目的！能够在如此精彩的帖子后面留下自己的网名是多么骄傲的一件事啊！楼主，请原谅我的自私！我知道无论用多么华丽的辞藻来形容楼主您帖子的精彩程度都是不够的，都是虚伪的，所以我只想说一句：您的帖子太好看了！我愿意一辈子的看下去！这篇帖子构思新颖，题材独具匠心，段落清晰，情节诡异，跌宕起伏，主线分明，引人入胜，平淡中显示出不凡的文学功底，可谓是字字珠玑，句句经典，是我辈应当学习之典范。就小说艺术的角度而言，这篇帖子不算太成功，但它的实验意义却远远大于成功本身。正所谓：“一马奔腾，射雕引弓，天地都在我心中！”楼主真不愧为无厘界新一代的开山怪！本来我已经对这个社区失望了，觉得这个社区没有前途了，心里充满了悲哀。但是看了你的这个帖子，又让我对社区产生了希望。是你让我的心里重新燃起希望之火，是你让我的心死灰复燃，是你拯救了我一颗拨凉拨凉的心！本来我决定不会在社区回任何帖子了，但是看了你的帖子，我告诉自己这个帖子是一定要回的！这是百年难得一见的好贴啊！苍天有眼啊，让我在优生之年得以观得如此精彩绝伦的帖子！看完楼主的帖子，我的心情竟是久久不能平复，正如老子所云：大音希声，大象希形。我现在终于明白我缺乏的是什么了，正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感。面对楼主的帖子，我震惊得几乎不能动弹了，楼主那种裂纸欲出的大手笔，竟使我忍不住一次次的翻开楼主的帖子，每看一次，赞赏之情就激长数分，我总在想，是否有神灵活在它灵秀的外表下，以至能使人三月不知肉味，使人有余音穿梁，三日不绝的感受。楼主，你写得实在是太好了。我唯一能做的，就只有把这个帖子顶上去这件事了。楼主的帖子实在是写得太好了。文笔流畅，修辞得体，深得魏晋诸朝遗风，更将唐风宋骨发扬得入木三分，能在有生之年看见楼主的这个帖子。实在是我三生之幸啊。看完楼主的这个帖子之后，我竟感发生出一种无以名之的悲痛感――啊，这么好的帖子，如果将来我再也看不到了，那我该怎么办？那我该怎么办？直到我毫不犹豫的把楼主的这个帖子收藏了。我内心的那种激动才逐渐平复下来。可是我立刻想到，这么好的帖子，倘若别人看不到，那么不是浪费楼主的心血吗？经过痛苦的思想斗争，我终于下定决心，我要把这个帖子一直往上顶，往上顶！顶到所有人都看到为止遇到你之前，我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的；而现在，我终于相信了！我曾经忘情于汉廷的歌赋，我曾经惊讶于李杜的诗才，我曾经流连于宋元的词曲；但现在，我才知道我有多么浅薄！楼主你的高尚情操太让人感动了。在现在这样一个物欲横流的金钱社会里，竟然还能见到楼主这样的性情中人，无疑是我这辈子最大的幸运。让我深深感受到了人性的伟大。楼主的帖子，就好比黑暗中刺裂夜空的闪电，又好比撕开乌云的阳光，一瞬间就让我如饮甘露，让我明白了永恒的真理在这个世界上是真实存在着的。只有楼主这样具备广阔胸怀和完整知识体系的人，才能作为这真理的唯一引言者。看了楼主的帖子，让我陷入了严肃的思考中，我认为，如果不把楼主的帖子顶上去，就是对真理的一种背叛，就是对谬论的极大妥协。因此，我决定义无返顾的顶了说的好啊！我在这个论坛打滚这么多年，所谓阅人无数，就算没有见过猪走路，也总明白猪肉是啥味道的。一看到楼主的气势，我就觉得楼主同在论坛里灌水的那帮小混蛋有着本质的差别，那忧郁的语调，那熟悉的签名，还有字里行间高屋建瓴的辞藻。没用的，楼主，就算你怎么换马甲都是没有用的，你的亿万拥戴者早已经把你认出来了，你一定就是传说中的最强ID。自从论坛改版之后，我就已经心灰意冷，对论坛也没抱什么希望了，传说已经幻灭，神话已经终结，留在论坛还有什么意思。没想到，没想到，今天可以再睹楼主的风范，我激动得忍不住就在屏幕前流下了眼泪。是啊，只要在楼主的带领下，论坛就有希望了。我的内心再一次沸腾了，我胸腔里的血再一次燃烧了。楼主的几句话虽然简单，却概括扼要，一语道出了我们苦想多年的而不可得答案的几个重大问题的根本。楼主就好比论坛的明灯，楼主就好比论坛的方向，楼主就好比论坛的栋梁。有楼主在，论坛的明天必将更好！大师的话真如“大音希声扫阴翳”，犹如”拨开云雾见青天”，使我等网民看到了希望，看到了未来！晴天霹雳，醍醐灌顶或许不足以形容大师文章的万一；巫山行云，长江流水更难以比拟大师的文才！黄钟大吕，振聋发聩！你烛照天下，明见万里；雨露苍生，泽被万方！透过你深邃的文字，我仿佛看到了你鹰视狼顾，龙行虎步的伟岸英姿；仿佛看到了你手执如椽大笔，写天下文章的智慧神态；仿佛看见了你按剑四顾，江山无数的英武气概楼主发的的图片是如此的生动，如此的令人憧憬，如此的令人神往，它用最简单而直观的形式彻底而又充分的证明了作为基础科学的平面几何学的基本原理之一：平面里的两条直线只能有一个交点。楼主用心良苦，用一个如此吸引人的标题把广大读者的注意力集中到这个帖子上面来，为的是给我国10多亿人口普及平面几何原理，丰富大家的科普知识，充实群众的大脑，提高大众的科学文化水准，早日实现四个现代化作出了不可磨灭的贡献，楼主实在是诲人不倦，精卫填海，恩比天高。楼主所具备的这种毫不利己，专门利人的精神，不正是我们当代社会所最缺乏的可贵精神吗。其人格的伟大，精神的崇高，对社会的义务感，对世界的责任感，就如同楼主对自然科学的严谨态度一样，毫无保留的表现在楼主高尚的人格中，又流淌在楼主高贵的血液里。虽然我们没有机会亲眼目睹楼主高贵的体态，但从两条短短的直线之间我们还是能够依稀隐约窥视到楼主那伟岸的身躯，他犹如我们充满迷雾的人生航程之中的一座灯塔；又好似行走在穷山恶水之间的旅人看到的一座正冒着袅袅轻烟的驿站；又好比在伸手不见五指的黑夜之中摸索前进的人们的一盏指路明灯。总而言之，你就是红灯记中铁梅手中的那一盏红灯。是你，指引了我们革命的方向；是你，指明了我们前进的道路；是你，使我们的人生方向有了新的定义。你看那两条红红的直线，它们是如此又红又专，他们有着相同的长度和斜率，却又如此不同，简直是天作之合，天衣无缝，就算是上帝和如来也不能画出那么完美的线条。它们一个指着北极星的方向，另一个则指着大熊座的方向。不需要任何的度量工具，就是这么简单的两条直线，精确无误的指着数万光年之外的天体，他们的轨迹，穿越了太阳系，穿越了黑洞，穿越了第一次宇宙大爆炸形成的星系边缘，遁入了无尽的虚空，他们是人类第一次和其他平行宇宙智慧生物沟通的桥梁；也是传递人类友谊，渴望交流的情感的一扇大门。而他们的交点更是精妙，就在我们眼前的高12，宽8象素的方框之内。如此精确的计算，难道不是楼主用心良苦的结果吗？我们难道不该为楼主这种为科普奉献青春的精神所深深感动吗？我感动的热泪盈眶，这眼泪，毛主席逝世的时候没有流，周总理逝世的时候也没有流，就算当我看到我所挚爱的lyp gg 在《射雕》里面如此真实而完美的表演所感动时我都没有流。但是这一次，我流了，而且流的无怨无悔！这眼泪不为别的，就是为了楼主的精神所感动的！一个字:值！为了我国的全民四个现代化建设，流几滴眼泪算什么？今年是我的本命年，这个帖子是我今天看到的第一个帖子，我很庆幸这是我本命年的处男贴，它无疑给了我这一年的无比的信心，使我在今年的爱情关，事业观，世界观，人生观都发生了天翻地覆的变化，我圆满了！！为此，我决心把这一个珍贵的帖子好好保存下来，刻成dvd光盘，用钛合金做成保护盒，埋在南山的最高处，每年这个时候焚香祷告，感谢楼主给我的人生指明了新的方向，让我的人生充满了新的意义。如果楼主的心愿得以实现，那我相信只要读过楼主帖子看过楼主的贴图的朋友的人生都会充满就了新的意义。难道楼主想说明的仅仅是平面几何的一个原理吗？不！楼主赋予的是广大人民渴求知识，渴望为国家四化建设而贡献的激情。今天，我们感谢楼主，感谢你的帖子，为的是明天更好的学习自然科学，更好的为祖国建设出力！只要我们循着楼主的足迹，认真学习楼主的帖子，看楼主的贴图，那我们的理想还会远吗？祖国的繁荣还会远吗？让我们一起期待着这一天吧！ 潜水党出来挽一个