国际物流中心辐射环渤海 _ 工业工程网
现代物流被确定为天津经济发展的五大支柱产业之一。根据《天津市现代物流发展纲要》,要在十年内使天津市现代物流体系从基础设施到管理体系均与国际接轨,力争成为我国和东北亚地区重要的物流中心城市。天津滨海新区因为它独特的地理优势和政策、管理等方面优势,确立了发展国际现代物流业的战略。天津地处环渤海腹地,毗邻首都,辐射环渤海。滨海新区既是一个外商投资设厂的理想区域,还是一个现代物流的绿色通道。业界曾经做过测算,同一批货物由天津运到西北,无论空运、陆运,比起上海到西北,费用低,速度快。谈到天津的物流优势,南开大学现代物流研究中心的刘秉镰教授说,天津地处环渤海的重要位置,是一个拥有上千万人口的国际大都市,消费市场潜力巨大。它是中国北方的重要交通枢纽,公路、铁路、海运、空运都很发达。它紧邻北京这个中国的**文化中心,而且它拥有吞吐量上亿吨的大港口。随着天津经济的快速发展,很多国外跨国企业纷纷落户天津。这些为天津发展物流业创造了客观环境。
港口是发展现代物流业的重要依托。目前世界贸易的90%以上通过海运完成,像天津港这样的主枢纽港口已经成为国际物流网络中的重要组成部分。港口是国际海陆间物流通道的重要枢纽和结点,也是国际贸易的服务中心和综合物流分拨配送中心。作为生产要素的最佳结合点,有利于吸引各类产业在港口布局,有利于推动区域经济发展,汇集人流、物流和信息流,成为区域产业和商务中心。目前,包括天津港在内的很多港口,正在由运输中心向综合物流中心转变。天津港的综合性为现代综合物流发展提供了可能。天津港内陆经济腹地广阔,服务西北、华北、东北地区,直接和间接腹地面积达100多万平方公里。作为亚欧**桥的一端,它辐射30多个国家和地区,又有陆桥运输能力。
天津滨海新区经济一直发展活跃,仓储、运输、装卸等经济资源丰富,为天津重新整合为现代综合物流业提供了条件。天津有关部门积极扶持物流业的发展。天津实际具备了发展物流中心的潜力,包括塘沽高架桥的建设、港口布局的调整,都显示天津正在实施大物流的战略步骤。
作为国际货物大进大出的绿色通道,滨海新区不断加快物流基础设施和信息网络的建设,简化审批程序,24小时便捷通关,空港海港直提直放,为货物的大进大出提供便捷的交易平台,使企业降低了成本,提高了效益。据统计,今年前十个月保税区进出区货物总值和进出口总额与往年相比实现大幅度增长,分别达到110亿美元和43.8亿美元,同比增长37.6%和50.5%。今年保税区预计完成进出区货物总值120亿美元,分拨销售进口轿车占全国的45%以上;植物油、聚乙烯等货物流量与货值均比去年增长1倍以上。高速增长的保税物流使保税区在中国北方地区的辐射带动作用不断扩大,一个以天津为基地、辐射中国北方、环亚太地区的国际物流分拨中心正在形成。天津港也“大口吞吐‘,煤炭、石油、铁矿石等大宗货类运量稳定增长,今年货物吞吐量预计达到2亿吨,位居全国第三;集装箱吞吐量达到380万标箱,位居全国前列。目前,滨海新区已初步形成天津港集装箱物流中心、天津港散货物流中心、保税区海空港物流区、开发区工业物流区、塘沽商业物流区和海河下游综合贸易物流区等六大物流基地。 支持一下:lol 有没有微信群啊 支持楼主 请大声告诉我这是几楼 相当不错，感谢无私分享精神！ 相当不错，感谢无私分享精神！ 么么哒~嘻嘻 帮你顶下哈！！ 学习了，谢谢分享