物流业成深圳投资新热点－工业工程网 _ 工业工程网
</p>深圳特区报深圳活跃的 经济使厂商对现代物流配送及快递服务的需求迅猛增加，物流业已成深圳又一"富矿"，目前正有一大批国内外知名物流公司打算挺进深圳。
UPS"醉翁之意不在酒"昨天，全球最大的快递公司之一美国UPS正式在深设立代表处。在中国21个UPS品牌服务城市中，深圳是第一个由操作网点升格为代表处的城市。UPS中国区董事、总经理陈学淳说，把中国各城市的G DP总量列个表，再把UPS在各城市近几年开展的业务量画个柱状图，就可以发现UPS首先在深圳设立代表处是不需要理由的。
陈学淳的话外音是：深圳活跃的经济已使厂商对现代物流配送及快递服务的需求迅猛增加，物流业已成深圳又一"富矿"，UPS要来开采这一"富矿".虽然，UPS此次在深开办的仅仅是个没有法人资格的代表处，但显然"醉翁之意不在酒".陈学淳表示，其实UPS很想在深圳成立分公司或合资公司，以在更大范围大展拳脚，但受政策及有关法律法规的**，当前能走的一步只能是设立代表处。按陈学淳的说法，这不过是UPS大举投资深圳物流配送及快递业的权宜之计，一俟"东风拂面"的时候，UPS必抢占先机。
据了解，UPS自1988年进入中国市场以来，业务量一直保持高速增长。尤其是UPS获得美国运输部授予的中国直航权以来的两年间，其在中国的营业额每年均保持在35%以上。而这种强劲的增长势头，主要靠以深圳为中心的华南市场在支撑。
据陈学淳和UPS华南区域总经理黄志江介绍，目前UPS在中国业务量最大的城市不是上海、北京，而是深圳。这与深圳现有的经济结构密切相关。他们表示，深圳是全国最大的I T产业和高新技术产业基地，以I T为主的高新技术产品对国际快递及配送业务的需求正与日俱增。目前，UPS在深圳的业务操作量有40%属于高新技术产品，而且这一比例还有上升趋势。
陈学淳说，UPS在深设代表处，主要目标并非普遍包裹和快件，而是价值高、赚头大的高新技术产品。他认为，现代快递及配送业务与传统的"机场-机场"或"码头-码头"有了很大区别，往往需要从厂商直接配送到大洋彼岸的消费者手中。在这种市场需求下，传统的邮递或运输公司很难独自完成整个配送。这就给第三方物流公司提供了市场契机。陈学淳表示，UPS有发达的供应链管理系统、强大的海陆空联运能力、密如蛛网的服务网络及规范完善的服务，正好适应市场需求，UPS在深圳将大有用武之地。
又一个致富机会到了记者从有关方面了解到，自深圳市政府将现代物流业确定为三大支柱产业之一以来，短短几年间，深圳物流业便如虎添翼，目前全市资产过亿的物流企业已超过20家，一大批传统仓储企业、运输企业纷纷向现代物流业转型。目前，物流业已不再是投资界、企业界的时髦托词，而是被有远见的商家实实在在地纳入了中长期投资规划。
业内人士指出，深圳物流业的产业基础日渐雄厚，六大物流园区建设正如火如荼，物流业的增加值也在迅猛扩张，这都表明深圳已经迎来新一轮投资"黄金周期".这位人士分析认为，20世纪80年代，深圳第一轮投资"黄金周期"是"三来一补"及各类工商业项目；80年代末、90年代初的投资热点是股票及房地产；1995年以后则是高新技术产业。近两年，投资热点逐渐向现代服务业、现代物流业转移。闻名遐迩的香港招商局集团正式进军深圳物流业不过两年时间，如今已是国内数一数二的"老字号"第三方物流"大腕"了，足见现代物流业的魅力之大。
另据有关部门不完全统计，目前珠三角地区每天从深圳或经香港出口美国的货物就达900吨，其中大部分属高新技术产品，走空中航线。这一市场现已被国内外知名企业紧紧盯住，马来西亚、韩国、加拿大及UPS的强大竞争对手联邦快递均已在深开通了国际空运航线。此次UPS在深设立常设机构，主要意图便是在这一市场中分一杯羹。
深圳物流业的投资潜力已引起国外跨国公司的密切关注。最近一段时间，美、日、法、德等国家和地区的10多家国际知名的大型物流企业，以及国内一大批知名企业均纷纷来深打探行情、商洽合作。
有专家指出，面对新一**的投资机会，谁先下手谁先受益。目前，深圳市政府正酝酿出台关于鼓励和扶持现代物流业发展的"22条"政策，而深圳物流业赖以做大的市场容量、配套环境均处理想状态，因此，眼下是投资物流业的绝佳时机。
--文章来源：互联网
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