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hws198516 发表于 2012-3-15 22:41:15

我们用到TT 、ATT、CT, TT是理论单件工时，ATT是实际单件工时，即线速，CT是每个工位实际操作周期时间。
TT与ATT就是效率的关系，即考虑到生产停线来设置线速度，而CT一般要比ATT小，预留一部分等待缓冲时间，一般在10以内。
我们是汽车制造行业。

hws198516 发表于 2012-3-15 22:44:07

补充与更正：
我们用到TT 、ATT、CT, TT是理论单件工时，ATT是实际单件工时，即线速，CT是每个工位实际操作周期时间。
TT与ATT就是效率的关系，即考虑到生产停线来设置线速度，而CT一般要比ATT小，预留一部分等待缓冲时间，一般在10秒（或ATT的5%左右）以内。
我们是汽车制造行业。

yaoqigame 发表于 2012-4-24 13:06:45

学习了

ornthgq 发表于 2024-11-21 09:11:09

万一火了呢？

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