Alva 发表于 2012-7-18 05:01:37

“前松后紧”吃不消-IIE

  激烈的劳资争议结束了,特殊军需订货的繁荣来临了。当时的生产现场充满了紧张气氛,而且逐渐活跃起来了。
  对于企业来说没有比看到客户订单更高兴的事情了。生产现场拼命干的一件事,就是如何按期交出军需订购的卡车。
  但是,当时原材料和零部件都很缺少,不是在需要的时候想要多少就有多少。当然,这也和供应我们零部件的协作企业的设备和人力不足有关系。结果如何呢?
  丰田作为汽车底盘的制造厂商,因为许多零部件在需要的时候不能到达,所以就不能开始装配作业。因此,经常是前半月不能进行装配,到了下半月才断断续续不规则地集合了零部件,不得不在月底才集中装配。上半月轻闲得无所事事,下半月突击赶活儿,这种“前松后紧‘的生产真让人受不了。
  如果每个月需要1000件零部件,那么开工25天,平均每天生产40件就行了。今天生产40件,明天也生产40件,希望保持天天不间断地生产40件,而且,重要的是要在一天之内生产40件,一天的劳动时间是480分钟,那么,12分钟能生产一件就可以了。这种想法后来发展成为“均衡化生产‘理论。
  要建立生产流水线,而且要具备外部经常供应加工部件的原材料体系,这在今天回想起来,也可以大胆地想象这就是丰田生产方式,不,是日本式生产方式的面貌。
  当时,正是一切物资匮乏的时期,所以肯定要设法多增加一些人员和机器,多生产一些产品贮存起来。
  当时,一个月最多生产一两千辆汽车,所有工序保持一个月的库存量,负担也许还不算大。但是,这样就必须具备大型仓库。如果产量再进一步增加又该怎么办呢?这是一个大问题。
  首先从丰田汽车工业公司内部开始,看看到底能不能把“月底突击‘的生产改变成为均衡、均匀的生产;其次在需要外界合作的时候,我方采取积极主动的态度,先听取对方的要求,再请他们协助我们进行平均化生产。根据时间和场合,也商定在人、物、钱等种种方面进行合作。一切都是为了摆脱“猛干一阵的生产‘即“月底突击的生产‘。

nanoant 发表于 2019-12-29 15:45:14

潜水党出来挽一个

mnop583 发表于 2019-12-29 15:56:05

xdyyfei 发表于 2019-12-29 16:05:44

小伙伴们在哪里~

aaaabbbb 发表于 2019-12-29 16:26:15

帮你顶下哈!!

roberliu 发表于 2019-12-29 16:30:17

等二十年 我还会回来看LZ的

lzyin516 发表于 2019-12-29 16:35:39

路过,学习下

danjuzhang 发表于 2019-12-29 16:45:03

看了楼主的帖子,不由得精神为之一振,自觉七经八脉为之一畅,七窍倒也开了六巧半,自古英雄出少年,楼主年纪轻轻,就有经天纬地之才,定国安邦之智,古人云,卧龙凤雏得一而安天下,而今,天佑我大中华,沧海桑田5000年,中华神州平地一声雷,飞沙走石,大舞迷天,朦胧中,只见顶天立地一金甲天神立于天地间,这人英雄手持双斧,二目如电,一斧下去,混沌初开,二斧下去,女娲造人,三斧下去,小生倾倒.得此大英雄,实耐之幸也,民之福也,怎不叫人喜极而泣.......古人有少年楼主说为证,少年之楼主如红日初升,其道大光;河出伏流,一泻汪洋;潜龙腾渊,鳞爪飞扬;乳虎啸谷,百兽震惶;鹰隼试翼,风尘吸张;奇花初胎,皇皇;干将发硎,有作其芒;天戴其苍,地履其黄;纵有千古,横有八荒;小生对楼主之仰慕如滔滔江水连绵不绝,海枯石烂,天崩地裂,永不变心.

fongweizu 发表于 2019-12-29 17:05:41

路过,学习下

YANGZHENGHUAN 发表于 2019-12-29 17:24:53

写的真的很不错
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