云智造平台领衔制造业的转型方向
在制造业的互联网转型中，C2M模式需要具备零售的基因和塑造品牌的慢功夫，并不是所有企业都具备这种能力。我们认为，制造业更切实可行的转型之路是做供应链服务。但什么是做供应链？很多人都在讲，但似乎又各有所指。举个简单的例子来说明“单纯制造”与“供应链协同”的区别。云智造定制品平台在8月1日接到品牌商的一个订单，生产AB两种定制品各1000个，要求11月1日前交货。这个工厂埋头苦干，保质保量生产出衣服，在11月1日前把货发出，这叫生产制造。而“供应链协同”的做法是，云智造在生产过程中了解到品牌商那里：A定制品畅销，在9月中旬已经低于最低安全库存了，马上就要断货；而B定制品滞销，尚有大量库存。那么云智造应该加速A款式的生产和交期，而延缓B定制品的生产甚至减少订单量，这就是“供应链协同”的做法。
无论是消费品还是工业品的生产制造，都可以使用这个模型。制造业的长期价值在于帮助你下游的客户赚钱。而互联网作为一种广域的连接工具，完全可以更低成本地将供应链的上下游连接起来，通过数据协同实现更大范围的供应链协同。
供应链协同的基础是打通电商大数据、ERP、MES（Manufacturing Execution System，制造执行系统），实现纵向一体化。要实现供应链协同，需要实现价值链各环节的数据共享和策略一致。在生产制造端，首先需要打通ERP与MES的割裂，实现内部协同。ERP是企业层级的资源计划管理；EMS则是位于上层计划管理系统与底层工业控制之间，面向车间层的管理信息系统。ERP的计划生成可执行的生产工单，而MES则对工单的执行过程跟踪记录，并防止错误发生。其管理范围从投产到出货。不幸的是，中国大部分的制造业工厂里ERP与MES都是两套系统，各自为政。产能情况、订单进度和生产库存对ERP来说只是黑箱作业。
若企业内部能实现ERP、MES，乃至CRM（Customer Relationship Management，客户关系管理系统）的集成协同，进一步就是需要对接电商大数据，包括实时订单数据、需求预测数据等，这部分数据可能分属不同的合作伙伴。这时候，合作伙伴的协同意识、信息化水平、数据接口标准，乃至激励机制就至关重要了。当产业链所有系统都全面集成之后，一条连接市场最终客户、制造业内部各部门、上下游各方的实时协同供应链就形成了。就正如云制造电子商务，实现利用协同规划、预测与补货系统。过去，只有大企业才能做到这一点，因为涉及巨大的IT和人才投入，但现在互联网出现之后，改变了这一格局，中小企业也可以做到，而且可以玩得更为极致。因为，企业内部的系统集成通过以太网（局域网）即可完成，而跨企业之间的协同互联网则扮演重要角色。特别是电商出现之后，基于电商交易的数据丰富度、实时性和预测准确性，远非POS（Point Of Sale，销售终端）信息单一维度的日报所能比拟。我们也期待在ToB的电商平台上，能尽早看到更多的如云智造电子商务这种平台级的供应链协同系统出现。
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