整合仓储运输，拉动产销平衡 _ 工业工程网

IE富士康 · 2010-10-3 03:11:30

　　仓储作为物流中的一个环节，在国民经济建设中发挥着重要作用。但我国传统的仓储物流功能单一，信息化程度低，服务能力和水平不高，很不适应{词语被屏蔽}主义市场经济建设和国际经济一体化发展的趋势。　　传统仓储业向现代物流转变是我国新型工业化发展的必然选择。我国传统仓储业大多是计划经济时代的产物，其功能主要是为本行业的物资或商贸流通企业提供仓储和少量短途运输服务。现代物流以现代信息技术为支撑，以整合集成各种物流资源为手段，以降低物流总成本为目标，以生产、流通和消费为服务对象，符合新型工业化发展战略的要求。推动传统仓储业向现代物流转变，对于转变仓储业经济增长方式，提高仓储业经济运行质量和效益，走新型工业化道路，全面建设小康{词语被屏蔽}具有积极的促进作用。要提高仓储运输管理{词语被屏蔽}化水平，必须对仓储运输资源进行整合和改造，以提高资产利用效率。　　我国目前还处于{词语被屏蔽}主义初级阶段，市场经济不够发达，物流需求比较分散。企业物流和物流企业的相互融合、转化和共同发展，将是一个长期的过程。改革开放以来，在仓储运输物流领域，土地、仓储基础设施、道路、铁路专用线等构成了重要仓储运输资源，仓储、运输的发展成为我国物流发展的重要内容。从解决仓储入手，加强仓储设施建设，提高企业仓储能力，进而实现均衡销售、均衡运输，缓解铁路运力不足和运期集中的矛盾，是现代企业必须重视的一个问题。　　对我国农资企业来说，仓储难和运输难一直是一个很严峻的问题，给他们的生产经营带来了很多不便。以化肥行业为例，仓库小了，淡季生产的化肥没办法存储，只能限产、停产，或者赊销给代理商，增加了生产经营风险；扩大仓库规模，则意味增加投资，加大成本，而且旺季闲置，利用率很低，并不划算；同时仓库是大了，但又造成了运输上的压力，由于铁路运力**，又会影响产品的销售。　　如何使仓储资源最大限度地合理利用？按市场比方式，开放式整合利用，整合各种仓储和物流资源，充分利用现代信息技术来沟通和均衡存储、供销和运输各环节，应该是不太需太大投入而实现产销平衡的有效途径。其中借助信息技术，采用仓储资源，可以说是一种摸索。六国的“驻点直销模式”，采用厂家的产品源源不断地发到各商家的“联销专用库”和“专用分库”去，商家的仓库则通过租给厂家得到了充分利用；厂家的货物通过商家仓库的调节均衡发到市场最前线，保证销售的持续和稳定，从而实现均衡生产，均衡发货。这样的做法，既缓和了产品均衡生产和集中销售的矛盾，也避免了集中运输给铁路运能形成的压力，也为厂商双方的合作奠定了一个很好的基础。