不怕测不准的乐事薯片 _ 工业工程网

乐事薯片的物流目标简单而又难以实现：在销售预测不尽准确的情况下，也要保证较高的订单达成率。

“停不了的乐事”是百事在中国的广告词，也是乐事中国区物流总监陈斌工作状态的概括。

2006年，乐事薯片已经占据中国薯片市场40％的份额，同时成为百事食品的支柱品牌。10年之前，排名全球食品、饮料公司前三位的百事公司麾下的乐事薯片，从开发自己的农场、种植马铃薯开始，大举进军中国市场。现在，它已经在中国拥有一张庞大的供应链网络。

乐事薯片的物流组织并不像它们千篇一律的外表那么简单。要覆盖遍布全国的上千个网点，同时面对市场高速扩张，很容易出现销售预测不准、原料供应不足的情况，但要在快消品行业胜出，必须达到一个高水平的销量，这时，支撑这家在中国薯片销量最大公司的物流体系显得尤其关键。

“我们的供应链优势在于计划性比较强，”陈斌说。倚靠花费两年多心力建立起来的全国物流体系，如今，即便是坐在上海总部的办公室里，陈斌对于市场一端突然的风雨波动，也能够轻松运筹。

DC布局:
建立和维护全国性的配送网络是乐事薯片在物流上的首要需求。

在陈斌两年多前加入乐事的时候，公司就已经有两个DC（配送中心）了，但这显然不能满足乐事在全国迅速增长的需求。乐事在全国的销售模式主要是门店直送，即按照{词语被屏蔽}、沃尔玛、大润发等大型超市的统一要求直送，这就需要在任何地点都要有很快的响应速度，以满足超市48小时或者72小时的直送要求。乐事薯片希望在全国铺开更多的DC。

“当时建立一个DC需要四个月的时间，我们最后做到一个半月就可以开设一个DC。”从后来被百事收购的桂格饮料公司来到乐事薯片之前，陈斌对管理DC就不陌生。为了缩短建设DC的时间周期，陈斌带领物流部门分析所有的可能，同时寻找网络成熟的合作伙伴。从2004年开始，到2005年结束，全国17个DC成为乐事薯片物流棋盘上的棋子。与此同时，北京和上海两个生产基地则成为总仓，负责所有DC的补货。

“我觉得十几个DC不算多，因为我们的产品新鲜度要求比较高，如果放置的时间久了，新鲜度差了，就会影响口感。”陈斌解释说。虽然食品一般不会超过国家标准，但新鲜度一下降，口感度就会不好，而很多挑剔的客户是有这个要求的。


乐事薯片从总仓到DC的平均补货时间是3到4天，除了成都等偏远地方，对门店的送货大概有85

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