喷涂件类似于气纹/烧焦不良产生主要原因

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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL我司是生产>..壳料的,喷涂生产时很易发生气纹/烧焦类不良.对于责任划分与原因分析注塑与喷涂一直争吵.均不存认自已的问题. 
我认喷涂发生气纹/烧焦主要原因如下: 
1.注塑件表面掉纹/素材表面气纹/素材内应力喷涂后释放会产生产类似不良. 
2.喷涂油漆本身也会出现类似不良. 
但问题主要是此不良往注塑与油漆均会有一点原因.没有办法完全区分出来.喷涂不良后如能从素材上发现掉纹与表面气纹可以确定是素材主要原因之外,如素材表面没有异常就不好判了. 
那位兄弟能指点一下呀? 
在此多谢了! 
 
[ 本帖最后由 davl 于 2008-7-14 19:23 编辑 ]



davl (2008-7-14 20:23:20)

怎么没有兄弟指点一下呀?诚心请教!!!!!!!!!<img src="http://bbs.6sq.net/images/smilies/default/sad.gif" align="absmiddle" border="0">

金刚苹果 (2008-7-14 20:39:13)

等待专家指点 
 
我们公司的塑料件出现此问题一般是因为喷漆前表面不良引起........

davl (2008-7-14 20:46:51)

可是油漆开油水不合适或者说太强话就会出现烧焦现象的啊!有时油本身也会出现烧焦现象啊!如素材表面没有异常让注塑怎么去调整啊! 
多谢!<img src="http://bbs.6sq.net/images/smilies/default/sad.gif" align="absmiddle" border="0">

jylux (2008-7-14 21:03:10)

现在的注塑件太复杂了，回料，填料，还有工艺，真的不好说。油漆也是，一味降成本，溶剂换来换去，也容易造成不稳定。 
但是一般来说油漆的配方的稳定程度是好于注塑件的。 
看你的情况，注塑件应该是自产的，如果工艺配方稳定的话，机器手喷涂的话问题会少一些。 
至于是谁的问题，如果是大面积的烧焦，首先查喷涂工艺，然后查注塑件的配方，检查方法：同一批次的注塑件用不同批次的油漆或同一批次的油漆用以情没有问题的批次的注塑件对比。还有就是比较常见的就是注塑口的地方病态严重，其余地方是好的，这种情况基本是注塑件的配方或工艺有问题。 
病态的防止主要还是靠调整油漆配方来解决。 
注塑件或油漆批次更换前最好试喷一下，如果没问题再大批量喷涂。

bddongju (2008-7-14 21:15:47)

这个不是很清楚 
 
金属喷砂是经常有这种现象 
 
一般判定为砂中还有杂质 
 
喷涂的原理应该差不多吧

金刚苹果 (2008-7-14 21:28:32)

<img src="http://bbs.6sq.net/images/smilies/default/shocked2.gif" align="absmiddle" border="0"> 
喷砂和喷涂原理差的远了吧.......

davl (2008-7-14 21:57:00)

检查方法：同一批次的注塑件用不同批次的油漆或同一批次的油漆用以情没有问题的批次的注塑件对比。还有就是比较常见的就是注塑口的地方病态严重，其余地方是好的，这种情况基本是注塑件的配方或工艺有问题。 
 
方法是可行,但是如果真的要用自动线来验证这个问是一是自动线可能没有时间来验证这问题,二是如用此方法来验证的话油漆'素材浪费更多. 
主要是发生这样的不良机率太高了,发生的可能原因每次又不定相同验证一次对下一次又没有多大的参考意义!

jylux (2008-7-14 22:32:17)

QUOTE:<blockquote style="border: 1px dotted #DDD; margin: 0 1em 1em; padding: 0.5em; line-height: 1.8em;">原帖由 davl 于 2008-7-14 21:57 发表 <img src="http://bbs.6sq.net/images/common/back.gif" border="0"> 
检查方法：同一批次的注塑件用不同批次的油漆或同一批次的油漆用以情没有问题的批次的注塑件对比。还有就是比较常见的就是注塑口的地方病态严重，其余地方是好的，这种情况基本是注塑件的配方或工艺有问题。 
 
方法 ... </blockquote>如果这样，就没有办法了。你只有在事前多做工作，提前验证，及时调整油漆的溶解力。塑胶漆的油漆售后服务是最麻烦的，因为素材不停的变，只有油漆去适应素材才能及时解决问题。

jylux (2008-7-14 22:39:39)

方法是可行,但是如果真的要用自动线来验证这个问是一是自动线可能没有时间来验证这问题,二是如用此方法来验证的话油漆'素材浪费更多. 
主要是发生这样的不良机率太高了,发生的可能原因每次又不定相同验证一次对下一次又没有多大的参考意义! 
你们没有实验室或检测室吗？几率越大，浪费的材料越少，因为数据越好收集。定个制度来解决这个问题吧。要想彻底解决就让各个各个因素都稳定下来，不过难度很大，基本不可能，只有加强涂料的使用前的应用测试来降低风险

davl (2008-7-15 22:46:11)

可能我们公各项配置还不够标准,没有能做这方面实验的实验室.不知是现在公司各制程还不怎么稳定还是怎么回事!注塑件这次可能喷涂后没有气纹不下次可能又有了!同一批素材不同批油漆或者说同一批油漆不同批素材均有可能出现此不良现象.不要说自动线没有时间来验证此问题,就是某一次有时间搞清楚了对下次出现不良指导意义也不大! 
搞的很头痛.哪位高手能否提供事前管控方法或者说有没办法从喷涂不良件上直接判定出主要不良原因是素材还喷涂??????// 
期待答案................<img src="http://bbs.6sq.net/images/smilies/default/shocked.gif" align="absmiddle" border="0">工业工程网 www.chinaie.net

myy10292126. · 发表于 2021-3-20 10:57:41

找到好贴不容易，我顶你了，谢了

雅伶燕 · 发表于 2021-3-20 10:59:18

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

saki123 · 发表于 2021-3-20 11:02:56

不错不错，很好哦

ynx2527 · 发表于 2021-3-20 11:11:40

如果我爱上你的笑容。。。要怎么收藏拥有?

张永信 · 发表于 2021-3-20 11:13:30

小伙伴们在哪里~

pupupu1986 · 发表于 2021-3-20 11:14:28

自从论坛改版之后，我就已经心灰意冷，对论坛也没抱什么希望了，传说已经幻灭，神话已经终结，留在论坛还有什么意思。没想到，没想到，今天可以再睹楼主的风范，我激动得忍不住就在屏幕前流下了眼泪。是啊，只要在楼主的带领下，论坛就有希望了。我的内心再一次沸腾了，我胸腔里的血再一次燃烧了。

gzansonchung · 发表于 2021-3-20 11:14:31

帮你顶下哈！！

shenyanghu · 发表于 2021-3-20 11:14:31

学习了，不错，讲的太有道理了

那子 · 发表于 2021-3-20 11:30:39

楼主知道一个网站叫安迪国际么？用度娘SO一下吧

喷涂件类似于气纹/烧焦不良产生主要原因

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