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　　一辆红色中型卡车停靠在南京化工园内一座仓库的卸货区，等待着叉车将这些装有褐色油状液体的塑料桶搬运上车。在这座5000平方米的仓库内，摆放着成百上千只这样的白色塑料桶，每只大约重1.2吨。

　　这种褐色油状液体名为“罗迪美AT88”，它更通俗的名称叫做蛋氨酸。

　　在饲料生产商眼中，蛋氨酸有着点石成金的魔力。它是一种动物无法自然合成的营养物质，必须从食物中吸收。如果在饲料中直接加入蛋氨酸，将减少饲料使用量，因为所饲养的鸡和猪等动物将不再仅仅依靠食物来吸收蛋氨酸。对禽类而言，如果在饲料中添加0.2%的蛋氨酸，就能降低约23%的饲料成本。

　　红色卡车会把这些液体蛋氨酸运到饲料生产商处，后者将其加入所生产的家禽饲料中，再销售给下游的养殖户。

　　正由于此，蛋氨酸已经成为动物饲料中经常使用的一种添加剂。随着人口增长以及饮食习惯的改变，全球市场对于蛋氨酸的需求也逐年提高，年均增速在6%左右。

　　中国是这种饲料添加剂最大的消费国。这也正是全球第二大蛋氨酸生产商——安迪苏(600299.SH)选择在南京化工园开设工厂的原因，用于生产其名为“罗迪美AT88”的蛋氨酸产品。75年前，这家成立于法国科芒特里的公司就开始研制固体形态的蛋氨酸。

　　在南京化工园区堆满“罗迪美AT88”成品的仓库旁，就是密布着各类化工装置的安迪苏蛋氨酸南京工厂，其面积相当于15个标准足球场。经由这些体型庞大的工业设施，天然气、丙烯等基础化工原料被转化为蛋氨酸。这座工厂每年的产量最高能达到14万吨。

　　合成蛋氨酸的工艺流程十分复杂，只有少数几家公司掌握这项转化技术。除安迪苏之外，赢创工业集团(下称赢创)、诺伟司和住友是另外三家主要的市场参与者，这四家公司共计占据了全球蛋氨酸供应量的约九成。去年，全世界的蛋氨酸销量在110万吨上下，赢创和安迪苏的市场份额分别为35%和27%，占据了第一、第二位。

　　在这四家公司中，安迪苏是唯一有着“中国血统”的企业，尽管它的高管团队中大部分是外籍人士。2006年，中国化工集团旗下的中国蓝星斥资40亿元收购安迪苏。这一年，中国进口了8万吨左右的蛋氨酸，为此花费了约1.8亿美元。2015年，中国蛋氨酸的进口量翻了一番，对应花费的金额增长了2.6倍。

　　成为中国化工集团成员后的第三年，安迪苏开始着手新建位于南京的液体蛋氨酸工厂，这座总投资45亿元的化工项目在2015年底全面投产。该工厂成为了与安迪苏西班牙布尔戈斯工厂同等重要的另一座生产基地。

　　蛋氨酸分为固体和液体两类，安迪苏在液体蛋氨酸领域占据着绝对支配地位。与固态蛋氨酸相比，液体添加剂在安全和便利性方面被安迪苏认为更具优势，南京工厂正是其最重要的液体蛋氨酸生产基地。

　　将工厂布局于南京，使得安迪苏成为最接近中国——这一全球最大蛋氨酸消费国的公司。而中国也已经取代美国，跻身安迪苏最重要的收入来源地。

　　安迪苏副总经理顾登杰告诉界面新闻记者，过去十年，公司在中国市场每年的复合增长率超过两位数。“安迪苏在中国蛋氨酸市场处于领导地位，与全球市场的地位相匹配。”但顾登杰并未透露与之相对应的中国具体市场的份额。

　　在中国、印度等人口大国的需求拉动下，全球蛋氨酸市场仍将延续增长势头。中国市场有达到每年100万吨级消费量的潜力，这几乎相当于目前全球的蛋氨酸总销量。

　　去年12月，安迪苏宣布了在西班牙继续增加其蛋氨酸产能的计划，其5万吨的液体蛋氨酸新产线将在2018年竣工。它的竞争对手之一赢创也加入到提高产能这一军备升级战中。

　　新加坡是赢创在亚太地区的蛋氨酸工厂所在地，其在中国并未布局产能。去年10月，这家德国特种化工巨头宣布了在新加坡投资5亿欧元的扩产计划。2019年新工厂投产后，其蛋氨酸年产能将由目前的15万吨提高到30万吨。如果该规划顺利完成，赢创在全球的蛋氨酸总年产能将跃升至73万吨。

　　另一家名为新和成(002001.SZ)的中国生产商也打算进入蛋氨酸领域，分得一杯羹。新和成在去年公布了定向增发预案，其计划将这笔融资用于在山东潍坊扩建25万吨蛋氨酸产能，这项投资预期耗资53.7亿元。

　　来自新和成官网的信息显示，去年9月，公司前期建设的5万吨蛋氨酸产能已通过饲料添加剂生产许可验收，不过暂未有批量生产的消息公布。

　　新和成未回应界面新闻关于蛋氨酸业务的采访邮件。

　　未来四年，全球至少有45万吨的蛋氨酸项目投产，约九成选址于中国或周边地区。安迪苏2015年公布的预测显示，在2016-2018年，尽管需求保持增长，但全球蛋氨酸市场将出现30万吨的产能过剩。这一估算并未将赢创与新和成的上述新产能全部计算在内。

　　这一幕似曾相识。在2011年，全球蛋氨酸产能也迎来了一波扩张潮。随后数年，产品价格随着产量增长呈现下降。不过在供需缺口缩小后，蛋氨酸的价格开始反转并在2015年达到顶峰。

　　在被问及蛋氨酸产能过剩的问题时，安迪苏总经理让·杜布朗(Jean-Marc Dublanc)强调称，安迪苏的战略是维持并巩固目前27%的市场份额(2012年为23%)，为此公司未来会继续扩产。“重要的一点是市场需求也在增长，6%的年增速是很可观的。”杜布朗告诉界面新闻记者。

　　赢创动物营养业务线北亚区副总裁麦森博士(Dr.Torben Madsen)则认为，蛋氨酸市场的供需会是一个动态平衡的过程。

　　蛋氨酸的价格在2016年已有所回落。安迪苏去年三季报显示，由于价格走低，公司1-9月净利润为15.5亿元，同比减少4.1亿元。在其业务领域中，蛋氨酸所占的份额超过八成。安迪苏曾预测称，在全球蛋氨酸市场完成新一轮产能扩张期间，价格将维持下降趋势。

　　杜布朗表示，蛋氨酸的价格去年确实有所下降，但由于该产品在2015年达到价格高位，即使略有下降效益还是十分可观的。安迪苏的财报披露，目前其蛋氨酸产品的毛利率在50%左右。

　　“公司有相应的成本优势，并将通过扩大产能降低成本，减少市场波动带来的风险。”这位安迪苏的总经理告诉界面新闻记者。

　　安迪苏董事长杰拉德·德曼(Gerard Deman)认为，安迪苏在中国市场最大的优势在于产品供应的稳定性。就目前而言，仅有这家中国化工集团旗下的企业在国内拥有成批量的液体蛋氨酸一体化产能。