第十批免购置税车型达到776款，囊括前三批推广目录大部分车型。入围的乘用车72款，占9.3%，客车466款，占60%，专用车（含货车）238款，占30.7%，其中有两款燃料电池客车，一款燃料电池专用车，总计776款车型，相较以往目录，车型数量众多。今年前三批推广目车型数量达到1020款，总共有547款车进入第十批免购置税目录，占比达到54%。

　　乘用车方面，纯电动63款，插电式混动9款，比亚迪(48.800,0.00,0.00%)（8款）、东风（7款）、豪情汽车（5款）和长安汽车(14.920,-0.14,-0.93%)（5款）车型数量排名前三。另外，还有一款纯电动宝马i3升级版入选，续航里程达到271KM。

　　客车方面，纯电动354款，插电式混动110款，宇通客车(19.920,0.00,0.00%)（66款）、厦门金龙（47款）和厦门金旅（46款）车型数量排名前三，另外，南京金龙和宇通客车各有1款燃料电池客车入围。

　　专用车方面，均为纯电动车型，数量排名前三的是新楚风汽车（24款）、成都大运汽车（23款）和华林特装车（19款）；另单就货车而言，有1款采用燃料电池，东风汽车(6.180,0.00,0.00%)和江淮汽车(10.410,0.04,0.39%)均有6款入围。

　　东吴证券(11.550,-0.04,-0.35%)认为，购置税目录推出，助力5月新能源汽车销量大幅增长。由于今年新能源汽车补贴政策调整较大，大量车型重新调整上公告及推广目录，前9批推广目录对新车型并不适用，大部分车企处于观望态势，而第十批适时推出，囊括大部分今年1-3批推广目录车型，这些车型将享受补贴+免购置税双重优惠，对于推动新能源汽车销量，尤其是乘用车及专用车极其重要，预计5月新能源车销量将同比大幅提升，三四季度放量，全年销量75万辆以上。

　　受益股

　　东吴证券建议，国内电动车产销量连续超预期值期待，车型推广目录、免购置目录后续将常态化推出，积分制有望年内推出，预计新能源汽车销量将逐月往上，5月同比将有大幅提升，下半年销售将很火爆。国际来看，电动化浪潮明显，下半年Tesla推Model3量产和国际大车厂新车型推出，后续行业众多利好，我们在1月23日全市场率先翻多，我们坚定看好电动车板块大行情，继续强烈建议布局，强烈推荐趋势向好环节（特别是铜箔、锂、钴）及细分领域龙头标的。

　　1）推荐量价趋势向好环节：首推铜箔，锂和钴，三者量价趋势向好，铜箔涨价确定，锂价格稳定，氢氧化锂存涨价空间，钴价格依然看涨，铜箔首推诺德股份(14.160,0.53,3.89%)，锂首推天齐锂业(48.190,-1.01,-2.05%)，建议关注赣锋锂业(43.550,-0.50,-1.14%)，钴首推华友钴业(49.740,0.08,0.16%)、格林美(7.040,0.01,0.14%)，建议关注洛阳钼业(4.420,-0.05,-1.12%)。三元环节重点推荐亿伟锂能和当升科技(21.590,-0.40,-1.82%)。

　　2）推荐细分龙头：低估值龙头重点推荐宏发股份(38.800,0.04,0.10%)、国轩高科(31.040,-0.26,-0.83%)、沧州明珠(25.320,1.08,4.46%)，强烈建议关注杉杉股份(16.810,0.09,0.54%)；估值略高弹性大的龙头重点推荐汇川技术(23.600,0.29,1.24%)、星源材质(44.700,0.22,0.49%)，建议关注科恒股份(48.280,-0.31,-0.64%)、科达利(94.520,1.12,1.20%)、东方精工(14.680,-0.20,-1.34%)。

　　中投证券则表示，新能源汽车产业链关注量价因素，选择高景气环节的龙头标的。1)由于上游材料具有资源优势，所以具备‘量价齐升’的特质。推荐：华友钻业，杉杉股份，诺德股份，沧州明珠；2）中游电池环节，受上下游夹击，容易出现‘量升价跌’的现象。中游电池环节目前已出现结构性产能过剩，行业加速洗牌，推荐三元龙头：国轩高科，坚瑞沃能(10.280,-0.16,-1.53%)，亿纬锂能(31.550,-0.14,-0.44%)；3）锂电设备等配套环节，盈利弹性来自于中游锂电的快速扩产，具备‘量价齐升’的潜力，且是容易被忽视的产业链环节。推荐锂电设备供应商，先导智能(44.460,-0.53,-1.18%)，科恒股份。