周二早间，长安汽车(13.750, -0.70, -4.84%)低开低走，股价持续下行，截止发稿，报13.62元，跌近6%。近期，长安汽车股价已连续4日暴跌，跌幅达10%。其中长安汽车5日超大单净流出34086.95万元，全市场超大单净流出排名第1名。。

　　长安汽车5月8日晚间公布的2017年4月产销快报显示，当月，公司生产汽车21.4262万辆，同比下滑15.25%；销售汽车16.1862万辆，同比下滑27.61%。今年1-4月，公司累计产销汽车分别为94.9200万辆和100.0590万辆，分别同比下降8.34%和5.79%。

　　分板块看，4月长安自主品牌与合资品牌销量呈现“双降”态势。自主品牌中，除次新品种CX70仍保持增长外，其余车型均有不同程度的下降。其中，逸动降幅达63.45%，悦翔系列降幅达66.56%，CS15和CS35降幅分别达49.49%和77.19%，欧诺和欧尚也分别下滑了86.34%和75.33%，就连去年的明星产品CS75亦下降超过了一成。合资品牌中，长安福特降幅达20.44%，长安铃木降幅达46.00%，长安标致雪铁龙降幅达84.96%，仅长安马自达微增1.76%。

　　长安汽车这两年的进步有目共睹，汽车销量逐步攀升，但是进入2017年，长安汽车来了个180度大转弯，销量一路下跌。刚刚公布的四月份销量更是惨不忍睹。王牌车型CS75四月销量未过万辆，这对于这个两万辆俱乐部重要一员打击很大。CS35这一仅次于CS75的重要成员，仅3000余辆，不及去年同期零头。CS15，悦翔，逸动跌幅均超过50%。长安欧尚欧诺更是惨不忍睹。

　　一边上汽荣威同比增长140%，广汽传祺同比增60%，吉利汽车增90%，另一边长安遭遇滑铁户，长城同比下跌8%．