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近日,法国政府宣布将在2040年前禁止销售汽油和柴油车。这是在美国退出巴黎气变协定的情况下,马克龙新政府推行的一项重要的改革政策和环保措施。 同时,法国生态部长表示该措施的目的是通过抓住创造、创新和就业的机遇,把法国打造成全球第一的绿色经济体。法国还将在2022年前终结燃煤发电,并在2025年前将核电占比从当前的75%削减至50%。 事实上,除了法国,欧洲多国家此前都做出了限制核电发展,推行绿色经济的举措。德国于2011年决定到2022年实现全面废止核电;挪威于2016年6月宣布将在未来十年内逐步彻底禁止所有化石燃料汽车的销售,到2025年,挪威的所有汽车都只会是使用绿色能源的;瑞士也于今天5月加入弃核行列并举行了全民公投,以58.2%的支持率通过了新的能源法案《能源战略2050》。该法案将从2018年1月1日起生效,此后瑞士将不再新建核电站,并在未来彻底退出使用核能。 从这些信息来看,欧洲各国在能源调整上的看法基本一致,而且欧洲的政策目标不太可能像美国那样出现逆转。如果按这个方向来发展,未来对能源产业及相关产业的影响会很大,极有可能形成一个较高的欧洲标准。再从不久前沃尔沃的战略转型看,他们宣布将于2019年起实现全面电动化,其旗下每款车型都将装有电机电池,成为首个终结纯内燃机汽车的传统汽车制造商。安邦认为,种种迹象都显示出产业界已经在行动起来,中国对这些趋势要高度重视,需要在能源政策、产业政策等方面预先进行研究,适时加以调整,这将对中国的产业转型非常重要。 工业工程网 www.chinaie.net
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2020-02-17
2022-06-13
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