智能拖地机器人,云鲸 NARWAL 摘要:数字化技术的应用对于能源企业并不陌生,但是渐进式变革已经不能适应时代的变化,如今油气行业数字化转型亟待全面展开。
“重资产行业面临挤压式颠覆,在埃森哲调研的六大行业中,油气行业利润增长率已经垫底。”埃森哲大中华区资源事业部总裁邓赟告诉《能源》杂志记者。 近些年来,油气行业面临巨大的挑战,主要是供需方面的变化。 供应端,受美国页岩气的影响,包括近期轻质低密度油的出现,非传统能源(主要是指上述两种)到2025年总的供应量就要占到12%。此外因为技术的进步,海上的能源供应也在增加。传统能源之外,可再生能源的经济性越来越好,成本在快速下降,尤其像风电、太阳能。 需求端,需求的增长在减缓。“2017年,油品的需求第一次出现了下降,因为现在大家都在谈共享经济,汽车的利用率实在太低了。家里的汽车开来上班就停在地库里,晚上再开回去,以后共享经济或许根本就不需要车。”邓赟表示。 数字化技术的应用对于能源企业并不陌生,但是渐进式变革已经不能适应时代的变化,如今油气行业数字化转型亟待全面展开。“相对来说它是比较点状地在应用,不像其他行业,油气行业在这方面的应用还是决心不足的。”邓赟分析称。那么,数字化应用能否给予油气行业新的活力呢? 埃森哲认为,数字化能为全行业带来1.58万亿美元新增价值。行业价值方面,预测性维护、全渠道零售和互联业务现场、互联员工、远程作业中心、动态能源选择模式、先进的分析工具与模型、3D打印,这些方面现在多少都在进行,但是程度远不够。
从业务发展战略的角度,能源企业必须把握三个重点: 第一要卓越运营,更有深度。企业选择的业务在市场上一定要是最有竞争力的。 现在,很多企业在提一体化运营,前提条件是对上、中、下游的资产有非常清晰的了解。但是,原来的运营指挥调度中心更多是布置简单的探头,在总部能看得到现场的运营情况。但指挥中心更需要有数据支撑,比如说原油什么时候可以运到炼厂,什么品质的可以加工出来最能满足市场上对产品的需求。 “我们当时提出一个理念,哪个化工品的性能高,就可以柔性地生产,实现最高的利润率,现在的石油企业基本上做不到,且不说生产的柔性是非常差的,另外对市场产品价格的敏感度、捕捉能力其实也是不够的。”邓赟谈到,“从这些角度来看,如果没有做上中下游协同的能力,一体化运营就没有优势。所以我们必须利用数字化技术来支撑和提升现有优势,来保证一体化运营的成效。” 第二,最优组合,更有角度。比如说壳牌与BG group在澳大利亚的合作,便利用了很多的数字化技术来解决生产过程中面临到的一些问题,什么要并购BG?是因为BG在天然气产业中运营的最好,这符合壳牌整体的业务战略,所以他选择在这个领域着重发展,所有后期战略都是配套的。 第三,洞察客户,更有热度。这主要是指客户,不管是B2B的客户还是零售客户,现在企业非常重要的是要保持跟客户的连接以及对他的了解,才能在未来更好地获得额外利润,包括取得市场竞争的最终胜利。 一个案例是 ENGIE公司,这家法国公司其实不是特别传统的油气公司,之前主要是天然气业务。“它近期做了整体的业务转型,制定了所谓的3D战略,就是他要在哪些领域来发展业务,一个是去碳,还有是做分布式能源,还有要做数字化,数字化已经成为整个业务战略的一个重要支撑。”邓赟介绍说。 未来3年,ENGIE会投入220亿欧元在这些业务领域——清洁能源、天然气和能源服务领域,另外还会进入中国市场,这也就是选择在哪一个市场上进行竞争的问题。此外,它们还计划投入绿色出行、太阳能出行和集中供热,而埃森哲跟ENGIE的合作就是在数字化转型方面。 而相对于国际石油公司(IOC),国家石油公司(NOC)或许更受关注,它们在数字化上又该作何打算呢?埃森哲认为有三点。 第一,立足国有油气资产,提升现有运营效率。 第二,在可能的情况下获取国际资产。获取国际资产要有判断的标准,第一是能力,第二是做国际资产运营获得的回报要高于在国内的油气资产。 “原来我们更关注的是有没有这个资产,而不是资产挣不挣钱,可是未来做国外的这些资产并购,其实要更关心盈利性。国内的石油工程就是能力的体现,因为可以以更低的成本来做到同样的质量。但买一些上游资产就要想,有没有这个运营能力在同样的情况下,也能得到很好的经济回报。”邓赟解释道。 第三,从上游产品多元化到油气价值链的多元化,战略上要重新审视如何做到油气价值链的多元化。作为一个经营者,不应该只追求一段时间内的高利润,而要考虑在长远时间里利润的平稳性。 第四,考量进入全新能源系统的可能性。从需求的角度来看,如果将来更多使用新能源、使用电,怎么利用现有的客户资源向新的领域拓展?
数据来看,数字化对战略的支撑,油气行业去年的技术投资,比较热点的或者说未来成长比较快的主要是机器人、人工智能、可穿戴设备,物联网和大数据比较受关注。
而在有了新的数字技术后,如何建立新的商业生态圈和业务模式呢?Booster Fuels,是加州的一家与油相关的公司,它创造了一个新的模式——移动加油,其配合了非常多的数字化技术。从技术层面整合了定位,只要客户用应用发一个定位即可,车门关闭,加油的地方打开。使用了移动应用以后,不只是加油,还可以给客户推送很多新的东西,用这样的方式来圈粉或者是圈客户。
“从产品到服务,停车点位对客户的服务,可以不用去加油站排队,也不用浪费自己的时间。还有这是一个轻资产,不需要建设加油站,使用加油车淘汰加油站的服务,这个服务先面向大企业的员工,作为员工的福利。此外,很多新的业务模式都在出现。”邓赟谈到。 |
2020-02-17
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