根据一份路透社提供的诉讼显示，美国商会认为，西雅图的条例可能会激发其他“不同的监管制度”，可能“抑制私人服务商在全国各地自由流动的权利”。

　　在去年，西雅图市成为美国第一个通过该法律的州，给予Uber和Lyft司机集体交易的权利。这意味着被Uber和Lyft雇佣的司机可以通过谈判的方式来谈判多少钱，并给他们更多的权力，在处理五星级评级的服务系统上。

　　Uber和Lyft反对这项措施，因为它会对他们的企业的成本产生影响，如果司机能够设定票价的限制和防止企业利用他们的评级系统，禁用某些司机。

　　对此，西雅图官员表示，这个城市愿意为此战斗。

　　这一诉讼结果将对Uber和Lyft的业务模式产生重大影响。

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