“我至今看到消费者的信心和信任，大众品牌(在中国)的影响不大，但我们需要继续的关注。”上海某咨询公司汽车行业负责人说。

　　中国质检总局近日表示，对大众集团柴油车排放造假一事，将“非常密切地关注”，并会采取适当的跟进措施。

　　大众汽车方面也迅速做出反应，并公布了一项修正发动机控制软件的召回计划，针对中国市场上1950辆搭载2.0升柴油发动机的进口汽车(进口 Tiguan 汽车：1946辆;进口 Passat B6汽车：4辆)。

　　在另一份声明中，环境保护部也同时表示，近期将推出一个调查，针对大众柴油车排放问题采样检测，但没有透露更多细节。

　　中国目前是世界上最大的汽车市场，但柴油乘用车的细分数量很少，即便如此，仍有分析师表示，这一丑闻可能会影响中国消费者的购买决策。

　　“我至今看到消费者的信心和信任，大众品牌(在中国)的影响不大，但我们需要继续的关注。”上海某咨询公司汽车行业负责人说。

　　相比之下，该负责人也表达了较为谨慎的态度，补充说：“他们的销售已经疲软，这与今年中国经济增长放缓的整体形势有关。如果目前的排放丑闻进一步发酵，将可能影响到复杂的全球汽车市场表现。”

　　大众在中国的快速回应，足以说明它的重视态度。“召回计划”谈到：第一步，大众汽车将在近期内向受影响的客户发布修正其车载发动机控制软件的通知。所有车辆在技术上均安全可靠，完全适合上路行驶。

　　大众汽车将在规定时间内遵照相关法律法规向中国的相关主管部门报备技术解决方案和具体措施，并将在未来数周或数月内及时向消费者通报事件进展。

　　根据《进出口商品检验法》及其实施条例、《进出口工业产品风险预警及快速反应管理规定》等法规的要求，质检总局针对上述情况发布了2015年第2号风险警示通告。

　　警示通告要求大众汽车(中国)销售有限公司须尽快制定并落实针对上述问题的软件修正召回计划。大众汽车(中国)销售有限公司及其授权经销商，须明确通知相关车主存在的问题及应对措施，并向所在地出入境检验检疫机构报告进展情况。

　　针对本次全球范围的“排放门”事件，大众集团已经宣布将拨出65亿欧元，以支付相关罚款、召回的费用，这可能导致今年财务报告中的亏损。

　　大众汽车在中国的两家合资企业，上海大众和一汽大众，上个月明确表示，“排放门”事件，目前不会对国内汽车生产和销售带来影响。