曾几何时，满世界的Made in China，“中国制造”是何等的荣耀，可如今却兵败如山倒，前后也不过十来年。“中国制造”怎么啦?背后的原因又是什么?

　　国家统计局公布的最新数据是，2014 年GDP 增速7.4%，已经创下24 年新低。没想到所公布的“中国制造”数据更惨，全国规模以上工业企业实现利润仅增长3.3%，实现主营活动利润更只增长1.6%，而12 月工业利润降幅居然达到创纪录的8%，这是统计局自公布这一数据以来从未有过的!

　　规模以上工业即“中国制造”，在推动GDP 的三驾马车中，它至少占了两驾。一驾是外贸，众所周知，素有“世界工厂”之称的中国，出口的主要就是工业品。这几年外贸每况愈下，去年10%的进出口增长指标只完成2.3%，这驾马车早已连自行车都不如了。另一驾是投资。虽说在全年50 万亿元投资中，第二产业为21 万亿元，第三产业为28 万亿元，三产已经超过二产，但三产中若去掉9.5 万亿元的房地产投资，我们投下去的钱大部分还是放在了制造业上，而投资的这匹马也越来越瘦。其实，“中国制造”同第三驾马车即消费也有关系。毫无疑问，中国人生产出来的工业品大部分还是要由我们自己来消费的。简言之，GDP 增速为什么创下24 年新低，主因就是“中国制造”在拖后腿。

　　曾几何时，满世界的Made in China，“中国制造”是何等的荣耀，可如今却兵败如山倒，前后也不过十来年。“中国制造”怎么啦?背后的原因又是什么?

　　首先，投资过度，产能严重过剩，以致产出越来越低。比较下面一组数据就可以看得很清楚，去年规模以上工业企业利润增长3.3%，主营收入增长7%，成本增长7.5%，应收账款增长10%，产成品存货增长12.6%——产品不是卖不掉(存货)，就是卖出去钱收不回来(应收账款)，“中国制造”怎么会有竞争力?而成本比收入和利润增得快，既有工资增长劳动力成本上升，更有财务成本大增的因素。据财政部数据，去年国有及国有控股企业营业总成本上升4.5%，而财务费用上升19.2%，其中央企的财务费用增长更达23.5%，利润全被银行吃掉了。想想看，中国以占世界经济总量12%的比重，投资居然占到全球的26%，这样的投资拉动怎么能持久，又能带来多大效益?据高盛中国部副主席哈继铭测算，2007、2008 年那时候，1 元钱的投资可以带来0.35 元左右的GDP 增长，之后逐年下降，现在连0.16 元都没有了。

　　第二，国企不改革不得了。按所有制划分，表现最差的是国企。在规模以上工业企业中，国有及国有控股企业实现利润总额14006.7 亿元，比上年下降5.7%，而外资和私企分别增长9.5%和4.9%。为什么同是制造业，国企利润总是垫底?这里既有行业的原因，例如煤炭开采和洗选业(下降46.2%)、石油和天然气开采业(下降13.7%)、石油加工、炼焦和核燃料加工业(下降79.2%)、黑色金属冶炼和压延加工业(下降2.7%)等，大部分是国企，它们占有资源，可恰逢大宗商品价格一降再降，自然是雪上加霜。但更有体制和机制的原因。国企以100多万亿元总资产(包括央企和地方国企)，只拿到1.4 万亿多元利润，这样的国企高管拿着上百万元年薪，不知有没有尽心尽力经营?上文提到，国企特别是央企，财务费用为什么畸高?还不是银行有意无意地大把大把向国企撒钱，而那些大央企则盲目搞并购，摊子越铺越大，杠杆越做越高。

　　从2000 年入世，“中国制造”誉满全球，到如今几乎无利可图，清楚地表明，中国正在和必须告别世界工厂，以廉价劳动力为支撑的“中国制造”真的走到头啦。