中国物流业暴露竞争弱点－工业工程网 _ 工业工程网

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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL</p>北京奥运会及未来中国物流市场的巨大吸引力，使中国成爲世界跨国物流集团角逐的重要舞台。奥运物流在国际平台上展开的激烈竞争，直接暴露了中国物流企业的弱点。

北京市政府经济研究室日前主持了一项专题调研，认爲中国现代物流産业发展缺乏系统性，是北京现代物流发展的主要障碍，急需加强沟通协调。

该研究室的刘绍坚说，目前各行业主管部门十分热衷於发展现代物流産业，都在积极制订部门的物流规划，如商业、交通、铁路等。但由於行政体制上的条块分割，这些物流规划大多根据本行业情况独立进行，相互间缺少沟通和协调，人爲割裂了现代物流的整体布局。

标准化存在差距

物流标准化上更是存在着差距。首先是産品标准缺乏，由於産品本身没有标准，因此交易成本增大；其次是物流设备标准不一，爲形成统一的市场人爲制造了障碍；第三是物流市场供需矛盾大，市场分工不明确。

他分析说，在物流市场总体有效需求不足的同时，一些高端的物流需求更是难以得到满足。很多进入北京的企业，不得不在企业内部成立物流公司，从而加大了成本。

中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发指出，中国的物流産业将以每年三成的速度迅速增长，而国内物流人才的需求缺口达到了六百万人。现在物流专业人才奇缺不仅制约了北京奥运物流工作的推进，也成爲制约我国物流发展的重要因素。

人才奇缺制约发展

他举例说，像上海世博会，需要各类服务人才不下十万名，其中物流人才至少在二万名左右。这指的物流人才是该行业中的中高级管理人才，他们能胜任世博会的各种具体物流业务，但现在上海市能胜任这一岗位的物流人才还不足千名。

丁俊发说，虽然市场对物流人才的要求不断提高，但目前我国物流人才教育和培训方面还存在较大差距，无论是学历教育还是非学历教育，都不能很好地满足对物流人才的需求。

他介绍说，不少院校开设了物流管理专业，但由於物流学科是一门综合学科，是技术与经济相结合的边缘学科，物流産业又是一个跨行业、跨部门的复合産业，同时它还是劳动密集型和技术密集型相结合的産业，所以发展物流産业，不仅需要高级物流管理人才，更需要大量执行型与操作型人才。而目前全国仅有九所大学招收物流专业学生，二十多所正在筹备，即使这些毕业生全部进入人才市场，也不能满足需求，尤其不能满足市场对高级人才的需求。

枢纽分类进展缓慢

原北京市交通局副局长邢怡认爲，我国物流行业在奥运会这个开放的平台上要与世界一流的企业竞争，当务之急是整合观念和弭补人才缺口。

他说，物流中最重要的因素是资讯化，但中国物流企业的资讯化程度还相当低，手工作业等原始方式并不鲜见。此外，北京虽然建起了天竺物流园、来广营等物流枢纽，但物流枢纽的分类化工作进展并不顺利，标准化难以展开。

另外，货源封闭、资讯不畅，物流企业服务整体水平不高，大部分物流服务企业功能单一，更突出的是资讯技术应用水平和管理水平落後，这些完全不能适应现代企业对物流发展的要求。

运输资源过度分散也不利於物流企业的集约化经营，加大了企业运行成本。目前北京有四万多家运输企业，但六成四是小规模的运输企业和个体经营户。
--文章来源：互联网
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flytosky · 发表于 2020-6-13 17:26:52

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邓代刚 · 发表于 2020-6-13 17:28:50

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tinaruan · 发表于 2020-6-13 17:31:31

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黄金 · 发表于 2020-6-13 17:34:51

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秧子 · 发表于 2020-6-13 17:36:30

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ssvxbn · 发表于 2020-6-13 17:43:59

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vivianbright · 发表于 2020-6-13 17:46:13

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dxsong301 · 发表于 2020-6-13 17:48:27

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lvhh1 · 发表于 2020-6-13 17:50:25

据说云鲸智能的拖地机很不错

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