丰田的制造之魅-IIE

智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　凭借独到的制造体系，丰田创造了丰厚的利润、稳定的成长，与坚实的竞争力!身为“世界工厂‘却面临“利润危机‘的中国企业，没有理由不去丰田学习制造之道……
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　制造，难道注定是“微笑曲线‘最苦涩的谷点吗?
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　管理，难道仅是红海中的无奈，薄利中的挣扎吗?
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　非也!
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　一定要去丰田看看!
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　当“中国制造‘因“刀片利润‘的尴尬艰辛而焦虑不安，同时又因“蓝海战略‘的激情感召而寻觅不战而胜时，下面的事实则足以使我们猛然反思那些道听途说的“理所当然‘。
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　2005年，日本六大汽车制造商都取得了不俗战绩。据统计，去年全球生产的汽车中，有1/3是日本汽车。
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　其中规模位居世界第三的丰田，2005年度销售额达到21.04万亿日元;利润为1.8783万亿日元，已连续6年创历史新高;其净利润达到  1.37万亿日元，已连续第四年创新高。根据今年第一财季的优异表现，丰田预计2006年度利润还将创新高。同时，丰田还是标准普尔信用的最高等级，也是全球惟一拥有该评级的汽车制造商。
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　而丰田一骑绝尘的背后，却是美国汽车公司纷纷陷入亏损泥潭无力自拔——“老大‘通用汽车，去年竟巨亏86亿美元!而“老二‘福特，去年虽盈利20亿美元，今年一季度便巨亏12亿美元跌入谷底;“老四‘戴姆勒?克莱斯勒去年利润也不过61亿美元……
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　也就是说，丰田一家的净利润，就比欧美三大汽车公司的利润总和还多!
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　分析家们预计：丰田将很快成为全球头号汽车制造商。
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　然而，日本制造业在很多人看来，依然封闭保守，缺少战略意识，缺少技术创新，缺少金融底蕴，也缺少眩目的营销。日本人，似乎只有制造，朴素得很——  但就凭借独到的制造体系，丰田却创造了同行最丰厚的利润、最稳定的成长，与最坚实的竞争力!
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　身为“世界工厂‘却面临“利润危机‘的中国企业，实在没有理由不去“制造为根‘的日本、不去“利润丰厚‘的丰田，学习求索，探查究竟!
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　2006年春夏之交，当以“提升中国制造业竞争力‘为己任的《中外管理》杂志责无旁贷地担起这个重任，与北京中产联企业管理中心一起组织中国企业家访日研修时，中国企业家异乎寻常的参团热情，使我们切身感到：此行虽然是名至实归的“访日第一团‘，却早已是中国企业所热切期盼的。而中国企业家旺盛的活力，必将在日后令全世界胆寒!
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　“十五而志于学‘。市场经济一路走来15年，为了新高度，《中外管理》与中国制造业同路出发，走进丰田。
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　摆脱美国式管理的局限
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　“丰田的利润是省出来的1
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　当面对独领风骚的业绩，日本的TPS专家如是解释时，想必很多中国企业家都会感觉难以置信。是的，不论是MBA教程与哈佛讲堂，还是波特、韦尔奇的理论与实践，我们都从未听过这种“奇谈怪论‘。
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　不错，直到深入丰田，我们才恍然发现：自己原来一直都是摸象的瞎子——在过去15年里，我们心目中的“管理‘，其实只是“美国式的管理‘。人们也已经很习惯将美国式管理的一切逻辑与演变，当作管理的一切逻辑与演变而浑然不觉，仿佛我们对呼吸的忽略。惟有亲临现场，只有身临其境，我们方有“一叶障目‘  的顿悟。
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　其实，管理哲学、管理体系、管理工具、管理执行的片片天地，都远比我们在国内守着畅销书与互联网，要广阔得多……因为，管理是实践。正如我们这次走访的著名汽车配套商日本电装公司所提出的：“百闻，不如亲身感受。‘
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　有了冲击，方有思考;有了思考，才会进步。
本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　所以，我们不妨借用对比一系列关键词的方式，将此次记者所感受的美日管理思维差异在此简明呈现。
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　经营战略vs内部管理
智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　美国管理思想显然更强调战略的重要，更强调如何选择做一件“正确的事‘，而不是“把事做正确‘。因此，企业应该根据经营状况来决定采取什么样的管理方式。于是，深受影响的中国企业界和管理学界，也几乎到了言必称“战略‘的地步，甚至推而广之，把各种企业行为都叫做“鬃战略‘。
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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　但是资深丰田生产方式专家佐佐木元却不以为然，他认为：“经营‘与“管理‘关系密切，却又不同。而两者的关系，借用道家的思想表达：经营是“阳‘，而管理是“阴‘;经营是有形、看得见的竞争，管理是无形、看不见的竞争。道家认为自然之法在于“阴生阳‘。因此在企业运营中，也应该是用管理控制经营，而不是相反。那种用经营来控制管理的做法，是无法持续有效的。而丰田的TPS系统，就是一种不断改善企业内部运营效益的管理方式。本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633

支持楼主

十几年的网站了 很不错

我是来刷分的，嘿嘿

不错不错，楼主您辛苦了。。。

看了楼主的帖子,不由得精神为之一振,自觉七经八脉为之一畅,七窍倒也开了六巧半,自古英雄出少年,楼主年纪轻轻,就有经天纬地之才,定国安邦之智,古人云,卧龙凤雏得一而安天下,而今,天佑我大中华,沧海桑田5000年,中华神州平地一声雷,飞沙走石,大舞迷天,朦胧中,只见顶天立地一金甲天神立于天地间,这人英雄手持双斧,二目如电,一斧下去,混沌初开,二斧下去,女娲造人,三斧下去,小生倾倒.得此大英雄,实耐之幸也,民之福也,怎不叫人喜极而泣.......古人有少年楼主说为证,少年之楼主如红日初升，其道大光；河出伏流，一泻汪洋；潜龙腾渊，鳞爪飞扬；乳虎啸谷，百兽震惶；鹰隼试翼，风尘吸张；奇花初胎，皇皇；干将发硎，有作其芒；天戴其苍，地履其黄；纵有千古，横有八荒；小生对楼主之仰慕如滔滔江水连绵不绝,海枯石烂,天崩地裂,永不变心.

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谁陪我一起水咩？？？ 尼玛甚是无聊啊

潜水党出来挽一个

路过，学习下