物流分析法-IIE

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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　TOC理论最终就是要寻求顾客需求与企业能力的最佳配合，对约束环节进行有效的控制，其余的环节相继地与这一环节同步。
　　一种管理思想总是需要相应的管理技术的支持。思维流程是TOC主要的工作方法之一，思维流程有以下主要的技术工具：
　　现实树(Reality  企业内部存在着人员流、资金流、信息流、物流。物流是企业流程中的重要组成部分，它历经采购原材料、制作毛坯、加工半成品、组装部件、总装产品及该过程中的物料传输、存储等活动环节。企业的生产管理者可以根据这个活动链中各环节的高度相关的内在关系，制定出一个详尽而周密的生产作业计划，规定出每一种毛坯、零件、部件和产品的投入、出产时间和数量。但在实际中，常常会出现各种问题，如机器损坏、原料不足、半成品和产成品因质量问题而返工等等，这些大量存在的意外的随机事件常常会打乱原本计划好的活动程序。我们如何在这些纷乱的头绪中找出干扰企业的约束瓶颈呢?解决的手段之一就是从“物流‘着手。
　　通过对企业中“物流‘的分类，我们可以根据不同类型“物流‘的特点，认识他们各自的薄弱点，或“瓶颈‘所在，从而有针对地进行计划与控制。
　　一般将从原材料到成品这一“产品物流‘分为：“V‘、“A‘和“T‘三种类型。其中，“V型物流‘是由一种原材料加工或转变成许多种不同的最终产品;“A型物流‘是由许多种原材料加工或转变成的一种最终产品;而“T型物流‘则是“A型物流‘的一个变形，其最终产品有多种。其流程示意关系如下图。
　　图1 V型物流
　　图2 A型物流
　　图3 T型物流
　　实际上，一个企业的“产品物流‘往往不只一种类型。我们可以根据占主要地位的“产品物流‘来相应地划分企业。如果一个企业其物流形态主要是“V型物流‘，那么我们就称这个企业为  “V‘型企业，其余的以此类推。
　　“V型物流‘企业
　　典型的“V型物流‘企业如炼油厂、钢铁厂等。其特点有：[next]
　　最终产品的种类较原材料的种类多得多;
　　所有的最终产品，其基本的加工过程相同;
　　企业一般是资金密集型且高度专业化的。
　　V  型企业的工艺流程一般来说比较清楚且设计简单，物流路径清晰，通过对物流的分析，比较容易识别、控制与协调企业的瓶颈。对这类企业的约束分析主要集中在对内部流转环节进行衔接性的匹配，要消除上道工序与下道工序之间的拖延、无效返工等状况。
　　“A型物流‘企业
　　对于“A‘型企业，如造船厂、大型机械装配厂。其特点是：
　　由许多制成的零部件装配成相对较少数目的成品，原材料种类比零部件种类多;
　　一些零部件对特殊的成品来说是唯一的;
　　对某一成品来说，其零部件的加工过程往往是不相同的;
　　“T型物流‘企业
　　而对于“T‘型企业，如制锁厂，汽车制造厂等。其特点主要包括：
　　由一些共同的零部件装配成相对数目较多的成品;
　　许多成品的零部件是相同的，即存在标准件和通用件;
　　零部件的加工过程通常是不相同的。
　　“A  型物流‘企业及“T型物流‘企业与“V型物流‘企业的最大不同点在于，前两者的物流管理难度大。它们存在着物料清单(BOM)，工艺流程较复杂，企业的在制品库存较高，生产提前期较长，约束环节不易识别，计划以及工序间的协调工作也非常困难。
　　要消除“A  型物流‘企业和“T型物流‘企业的约束环节，主要工作要集中在外部供应链的优化上面。要协调好企业与外部供应商、经销商之间的关系，保证企业在满足市场多变需求的同时，均衡地安排内部的采购、生产、储存等活动。

KZENG · 发表于 2019-12-25 15:03:16

谁告诉我工业工程出路在哪

troychou · 发表于 2019-12-25 15:29:59

好顶支持~~

冰峰 · 发表于 2019-12-25 15:37:33

有竞争才有进步嘛

wangchao8586 · 发表于 2019-12-25 15:37:51

谢谢楼主的信息

zuochunman · 发表于 2019-12-25 15:49:08

本吊夜观天象，楼下肯定有帅哥美女出现⊙.⊙

tcp515 · 发表于 2019-12-25 15:54:10

这个论坛好多年了吧

李村 · 发表于 2019-12-25 16:15:14

谢谢楼主，共同发展

liyan4 · 发表于 2019-12-25 16:22:05

如果我爱上你的笑容。。。要怎么收藏拥有?

wyf7260168 · 发表于 2019-12-25 16:23:53

你们觉得楼主有我萌吗？`(*∩_∩*)′

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