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北极圈“中国造”跨海大桥挪威正式通车

2018-12-12 01:11| 发布者: 闪电3| 查看: 104| 评论: 0

摘要: 挪威当地时间12月9日14点30分,北京时间21点30分,由四川省铁路产业投资集团有限责任公司(简称四川铁投集团)所属四川公路桥梁建设集团有限公司承建的挪威哈罗格兰德大桥正式通车。大桥通车后,不仅将成为连接挪威和 ...
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挪威当地时间12月9日14点30分,北京时间21点30分,由四川省铁路产业投资集团有限责任公司(简称四川铁投集团)所属四川公路桥梁建设集团有限公司承建的挪威哈罗格兰德大桥正式通车。大桥通车后,不仅将成为连接挪威和瑞典西海岸,通往欧洲路线E6公路的重要捷径,同时也成为挪威的新地标。

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该桥全长1533米,主跨1145米,位于地球上最北端的港口城市-挪威北部纳尔维克市,横跨北部奥福特峡湾,被誉为“与北极光相伴的桥”,是欧洲第五大、挪威第二大悬索桥,也是北极圈跨度最大的悬索桥、欧洲第一座上千米采用预制平行丝股工艺(PPWS)主缆的公路钢箱梁悬索桥。

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2012年,哈罗格兰德大桥面向全世界招标。2013年,四川铁投集团在与来自美国、德国等欧美发达国家的知名企业竞争中脱颖而出,成功中标大桥7.55亿克朗(9600万美元)的钢结构合同,成为第一家在欧洲修建大跨径桥梁的中国企业。大桥的主缆、钢箱梁等结构件均由中国企业生产,经过长途海运到挪威。中国生产、中国制造、中国建造,在全球建造标准最为严苛的北欧,“中国造”得到了完美呈现。

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