“和平，”柯达创始人乔治·伊士曼曾经描述道，“只能存在于私人生活......在商界，永远都是战争。”李勤夫发现用这句话来描述他多年来的状态，恰如其分。

　　从上世纪70年代末创业以来，他一直在斗争，先是跟订单斗，后来是和合作伙伴，再后来和对自己失去信任的商业{词语被屏蔽}，现在则是和大众的常识。

　　极富争议的九龙山

　　沿A4高速出上海进浙江杭浦高速至黄姑、广陈出口下，再有5公里左右就看到一个金碧辉煌的大铁门，“九龙山庄园”几个大字赫然在目。门口喷泉清冽，高木郁郁，着装整齐的警卫礼貌地敬礼，然后为你指路。顺着他所指的盘山小路走去，你会发现在这个靠海的小山丘和它的山坳里不仅有27洞的海滨高尔夫球场，马球俱乐部，还有游艇码头、会所和在建的别墅群、五星级酒店，规划中还有一个号称堪比迪斯尼乐园和环球影城的游乐场，由迪斯尼和环球影院的总设计师亲自操刀设计。

　　这儿就是九龙山股份目前最受争议的主业。在过去5年时间里，九龙山股份已经往这块10.12平方公里的土地上投入了25亿元，光是做水域净化，把临近的海域都变成令人赏心悦目的蓝色就花了3亿元(因为高尔夫球场靠海，而游艇码头也喜欢湛蓝的颜色)。估计未来5年总计还有超过200亿元人民币的投入。九龙山股份过去几年几乎全部处于投入期，唯一带来收益的高尔夫球场项目也因为运营压力一度想要转让。

　　但是这些都并不妨碍李勤夫每日兴致勃勃地泡在九龙山项目，从早上7点开始整理文案到晚上9点在位于淮海路的高级会所见客户，全部精力和全部资金都投掷在这一个项目。

　　李勤夫的逻辑说来其实很简单，过去30年，中国企业努力发展制造业，现在已经是制造大国。“我们需要一种新的商业模式了。”李勤夫很简单地为中国经济的发展模式做了总结。

　　李勤夫认为自己完全有能力去开创一个新的产业格局。“我做纺织的时候，和我合作的都是世界500强，美国前总统布什和日本首相都接见过我，做印刷的时候又是和国家级的金融部门合作，我对宏观经济的认识和判断也是无人能及的。现在是时候做这件事了!”

　　根据他多年来周游世界的观察和思考，人与人之间相互服务的无烟工业是一个不需要常年大规模投入亦可持续增长的最好模式。例如东京迪斯尼乐园建成25年，现在除了维护和日常运营费用几乎没有投入，但据说一年的利润有20亿美元。几年前一个有日本首相参加的午餐会也让他获益良多。当时首相提出一个说法，说日本是个制造大国，但东京一年吸引游客不过500万人，跟巴黎差距太大，要开创无烟工业这样一个商务生活社区才是百年大计。

　　九龙山股份的前身，浙江茉织华2001年A股上市之后融得的资金正好投资了九龙山这块地，而九龙山就在刚刚建成的杭州湾大桥之下，距离杭州、上海、苏州三地都只有1小时的车程，2小时车程内居住着4000多万人口。九龙山靠山面海有岛，是整个长三角内最难得的旅游资源。李勤夫预计，10年之内，九龙山将达到每年700万至1000万的旅游人次，相当于澳门的1/3，他甚至期待不久的将来，九龙山可以进入世界前25位的**度假胜地。对他而言，九龙山庄园不仅是一个项目，而是个造城规划。