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我国工业机器人密度不足,迎来新一轮的爆发期

2016-10-27 03:17| 发布者: jordan| 查看: 81| 评论: 0

摘要:   在今年的两会工作报告中,李克强总理首次提出“中国制造2025”的概念,鼓励中国企业对传统的生产方式进行转型升级,走智能生产、绿色发展的道路。在此理念的指导下,中国将通过“创新引领、智能转型、强化基础、 ...
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  在今年的两会工作报告中,李克强总理首次提出“中国制造2025”的概念,鼓励中国企业对传统的生产方式进行转型升级,走智能生产、绿色发展的道路。在此理念的指导下,中国将通过“创新引领、智能转型、强化基础、绿色发展”加快从制造大国向制造强国转变,实现向创新设计与中国创造的跨越,向全球产业价值链的中高端攀升。

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  3月25日,李克强主持召开国务院常务会议,部署加快推进实施“中国制造2025”,实现制造业升级。在这个会议上确立了重点扶持机器人等十大领域的决定,机器人等智能制造装备在政策利好下再一次迎来了发展春天。

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  事实上也正是如此。在过去的2014年,中国市场的工业机器人销售量达6.78万台,较上年增幅超过了60%。中国的机器人市场还远远没有饱和,尤其在用工荒和安全法规的压力下,很多企业都表现出了迫切的机器人换人需求,中国仍将长期保持全球最大的机器人市场的地位。另一方面,人们对生活质量要求的不断提高和中国社会老龄化的趋势也打开了智能服务机器人的市场。工业机器人和服务机器人正在酝酿新一轮的爆发。

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  促进中国机器人产业的发展因素,市场需求是一个方面,国家的政策支持更是一个有力的催化剂,这不仅表现在国家的政策层面,为了抓住机器人发展的机遇,地方政府也在不断出台鼓励政策。据悉,深圳市决定自2014年起至2020年,连续7年,由市财政每年安排5亿元,设立深圳市机器人、可穿戴设备和智能装备产业发展专项资金,对机器人等产业进行补贴,力争在这些领域处于领先地位。

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  在需求和政策的双重驱动下,机器人爆发已呈不可阻挡之势,机器人的发展动向也成为了企业和行业人士的关注的焦点。

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  2015年4月23-25日,第三届中国(上海)国际技术进出口交易会(简称上交会CSITF)在上海世博馆举办。在此次展会上,来自世界各地的机器人厂家展出了他们最新的产品和技术,上交会给中外机器人厂家互相交流提供了一个绝佳机会,对参会观众来说,新奇的机器人产品和技术更是对精神和视觉的一次洗礼。

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  机器人是否会使人类失业一直是争论的焦点,在机器人与人的PK战中,机器人更多的是和人一起工作,而不是取代人类的工作。在本次展会上,作为机器人“四大家族”之一的ABB展出一款人机协作机器人YuMiTM。YuMiTM在英文中代表着“你和我”,意味着工人和机器人可以和谐共处,共同完成同一个任务。YuMiTM拥有以软性材料包裹的灵巧双臂,同时配备创新的力传感技术,从而保障了人类同事的安全。它出色的安全性令其能够在开放环境中工作,把自动化带入了一个全新的时代。人机协作机器人在很多领域正在逐渐取代传统的工业机器人。

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  机器人应用的重要意义不仅体现在工业领域,随着生活水平的不断提高,教育机器人也在成为学生课堂教育的有力补充,被现代家长们视为开发孩子智力的重要手段。通过与机器人的互动,孩子们可以锻炼自己的想象力、思维能力、动手能力和团队协作能力,在快乐中学习也是现在素质教育所倡导的。

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  近年来,随着国内劳动力成本的持续上升,在促进中国工业机器人发展的同时,服务机器人的市场空间也在逐步打开。据权威数据显示,2012年至2017年全球服务机器人市场规模复合增长率超过17%,到2017年市场规模有望接近500亿美元。小型家庭用辅助机器人将在2020年之前形成至少累计416亿美元的新兴市场。作为全球最大机器人市场的中国,即将迎来新一轮的爆发期。

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  目前,我国工业机器人密度不足世界平均值的一半,而且市场多为国外占据。加快工业机器人发展是我国建设制造强国的重要战略之一。“中国已成为全球第一大工业机器人市场。”东莞市机器人技术协会副会长罗百辉表示,2014年中国工业机器人市场销量接近6.78万台,而且2009年-2014年,中国工业机器人市场销量以年均60%的速度在增长。

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  来自国际机器人联合会的一项统计结果显示,2013年全世界平均每万人拥有62台工业机器人,这一数字在中国仅为30台,不足世界平均值的一半。而在工业发达国家,这一数字更是遥遥领先,比如韩国437台/万人、日本323台/万人、德国282台/万人,都远远超过中国。罗百辉认为,中国工业机器人密度存在较大提升空间,市场潜力巨大。

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  然而,中国工业机器人85%的市场份额却被以ABB、库卡、安川电机、发那科四大家族为代表的国外机器人巨头所占据,巨头们为了进一步拓展市场甚至还开展了“价格战”。而起步较晚的中国自主品牌企业的成长机会被剥夺,规模普遍较小,成本居高不下,整体竞争力不强。

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  国内企业与国外先进企业相比,在核心部件及关键技术方面差距显著,特别是伺服驱动器、伺服电机及精密减速器等关键零部件长期依赖进口。罗百辉针对目前中国面临的不利局面,提出了中国工业机器人未来发展要两手抓:以示范应用推动工业机器人产业化,同时要加快研制新一代工业机器人。

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