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由几组数据看中国机器人的发展态势

2016-10-27 03:23| 发布者: tltlsz| 查看: 77| 评论: 0

摘要:   导读: 机器人产业在未来几年内,将成为中国工业领域的一大热门。业内人士认为,机器人产业之所以火热,一是政府不断加大扶持力度,为产业发展提供肥沃的“土壤”;二是机器人技术成熟,已真正应用到多个领域;三 ...
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  导读: 机器人产业在未来几年内,将成为中国工业领域的一大热门。业内人士认为,机器人产业之所以火热,一是政府不断加大扶持力度,为产业发展提供肥沃的“土壤”;二是机器人技术成熟,已真正应用到多个领域;三是由于全球第三次产业转移、人口红利消失以及产业结构转型升级等因素驱动。

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  近年来,随着中国土地、劳动力等要素成本上升过快,制造业面临来自发达国家和发展中国家的双重压力,应用工业机器人成为加速制造业升级、重塑制造业优势的迫切之选。工业机器人被纳入国家战略性新兴产业,出台了《智能制造科技发展“十二五”专项规划》和《服务机器人科技发展“十二五”专项规划》,明确提出,我国将攻克一批智能化高端装备,发展和培育一批高技术产值超过10亿元的核心企业;同时,将重点培育发展服务机器人新兴产业,重点发展公共安全机器人、医疗康复机器人、仿生机器人平台和模块化核心部件等四大任务。在政策的扶持下,以机器人为核心的智能装备制造行业将迎来良好的发展机遇。

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  3.7万台:2013年中国工业机器人市场共销售3.7万台

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  2013年,中国工业机器人市场快速增长,共销售3.7万台,提前成为世界最大的机器人消费市场。其中,国产工业机器人实现销量9597台,同比增长65.5%,但国产机器人多以三、四轴的工业机器人为主,主要应用在对机器人性能要求相对较低的领域。国外机器人在华销量达27000台,以多关节为主,垄断中国高端市场。当前中国机器人行业,外国产品占据主要份额。国产产品以坐标型、平面多关节型为主,而多关节型以外资产品为主。在应用上国产机器人以涂层居多,相对焊接,基本被外资产品垄断,这说明中国的产品还主要应用于性能要求低的领域,附加值相对较低。

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  23台:中国机器人应用密度每万人23台

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  制造业的工业自动化是我国发展必然路径,我国虽然已经成为制造大国,但是大而不强的印象一直难以有较为明显的改观。若要成为制造强国,工业自动化是方向。从工业机器人密度来看,

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  全球制造业机器人密度最高的是韩国,达到每万人396台,日本、德国分别为332台和273台.而我国机器人仍然远低于制造业发达国家水平,低于世界平均水平58台。我国工业机器人在中国的巨大的市场空间。再从自动化水平最高、机器人应用最多的汽车行业来看,五大世界先进汽车生产国-日本、德国、法国、美国、意大利的汽车工业机器人密度均达到了每万人1000台以上。作为汽车业生产大国的中国,我国汽车工业机器人密度从每万人52台增长至213台,但是较其他汽车生产发达国家而言,汽车产业的自动化空间依然较大。

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  40家:全国工业机器人产业园激增至近40家

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  中国制造业转型升级进程不断加速,促使国内机器人市场得到爆发增长,全国各地纷纷上马机器人项目,想在急剧增长的市场中分一杯羹。

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  “2013年,中国市场总共销售了36860台工业机器人,增长41%,超越日本成为全球第一大市场。”10月17日,2014中国(绵阳)国际先进制造业大会上,当中国工程院院士王天然念出这组数据时,台下一片惊呼。

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  目前,全国各地纷纷上马机器人项目,想在急剧增长的市场中分一杯羹。据不完全统计,全国已建和在建的工业机器人产业园近40家,相当于平均每个省有超过一家工业机器人产业园,而更多的园区还在筹备中。

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  去年我国工业机器人销量增长41%,预计今年这项数据可能接近70%。按一台重165公斤的工业机器人24万元的售价计算,2014年工业机器人的销售收入将超过百亿元。火爆的销售又反过来刺激了生产。各地投资新建机器人项目的热情被彻底引爆。

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  13%:国产机器人在国内机器人市场的份额只有13%

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  中国作为机器人最大的市场,缺乏核心技术,核心部件存在严重瓶颈,国产机器人在国内机器人市场的份额只有13%,

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  8000小时

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  科技部"十二五"服务机器人重点项目专家组组长、北京航空航天大学iTR服务机器人重点实验室主任王田苗在前述论坛上透露,国产机器人的可靠性较外资品牌仍有很大差距,其寿命只有8000小时,而外资品牌可以达到5万-10万小时,主要在于主要传动结构件的精度上存在缺陷。

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  3600家:中国机器人企业已达三千多家

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  中国的强势出击,将全球机器人热潮推升至最高点。原被视为世界工厂的中国从2009年起,面临工资上涨、人力短缺,2012年劳动人口比2011年减少345万,为缓解问题,“十二五”规计划的七大战略新兴产业,就有机器人自动化。

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  在政策推动下,中国的机器人产业顿时火红起来。据估算年产值达3000万~5亿元人民币的机器手臂业者就有3000多家。从中央到地方正如火如荼执行“机器换人”项目。

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  国产机器人产业投资热情高涨。全国已有上海、重庆等近40个城市相继提出了打造机器人产业基地的构想,由中国机械工业联合会牵头成立的中国机器人产业联盟成立仅15个月,就拥有了涵盖机器人研发设计、生产制造、工程应用以及零部件配套的相关企业成员138家。

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  “机器人引入制造业,不仅提高企业效率及产品质量,也可加快产业跨越式升级,是制造业转型的必然要求。”沈阳高精数控技术有限公司总经理于东表示,企业主要是开发与生产数控系统,于两年前开始研发数控机床用机器人,从去年起投产并陆续销售100余台。

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  中国机器人产业联盟理事长曲道奎、“十二五”智能机器人主题专家组组长、哈尔滨工业大学教授赵杰等专家认为,伴随着工业信息技术的发展,我国机器人市场井喷时代已到来,网络化、数字化、智能化、无人化已成为机器人技术发展的重要趋势。与此同时,目前国内有超过1000家机器人集成商,但高端电机、减速器、控制器等核心零部件还与国际知名企业有一定差距,我国的机器人研发、制造单位应抓住机遇,为我国制造业升级、转型提供核心动力。

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  据机器人产业研究专家罗百辉预测,2015年,国内智能制造装备产业销售收入将超过10000亿元,未来五年会实现三倍增长,2020年将超过30000亿元,已成为国家战略产业。截至2014年9月,国内机器人相关企业数量3600多家,今年1-3季度增加了385家。

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  3~5家

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  按照国家产业目标,到2020年,中国计划形成较为完善的机器人产业,并培育3-5家具有国际竞争力的龙头企业。而一位机器人产业公司高管透露,虽然龙头企业名单未正式公布,但是机器人实际上已经进入了上述名单。

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  工信部装备司副司长王卫明对大智慧通讯社独家表示,“(龙头企业名单)哪家企业有实力我们就支持谁。”他并称,“我们已经为此走访了如新松机器人、芜湖埃夫特、广州数控等多家企业。”

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  上述高管表示,虽然目前没有正式公布培育的龙头企业名单,但是从规模和研发能力上看,包括机器人在内的几家大型企业实际上入选了扶持名单。

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  2000亿:预计到2020年中国的机器人市场规模将达到2000亿元

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  由于中国有着全球最大劳动力市场,机器人替代空间巨大,受益于“汽车+电子”的双轮驱动,今年全球工业机器人“位次”有望发生重大变化。根据国际机器人联盟预计,2014年中国工业机器人年装机量将超过日本,达到3.2万台,占到世界总量的20%,未来30年,中国机器人市场将至少保持30%以上的高速增长,而今年中国将一跃成为全球机器人及智能装备产业的最大市场。

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  2013年中国已超越日本成为全球最大的工业机器人市场,预计到2020年中国的机器人市场规模将达到2000亿元,大部分需求将来自于汽车以外的一般制造业。

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  业内人士表示,就应用比例而言,根据2007-2011年不同国家机器人的出货量总和数据,与国外比较,国内工业机器人的使用更加集中于汽车行业,比例高达50%,而在3C产品的应用占比仅为14%,远低于韩国。随着中国3C行业的发展,机器人在该行业的渗透率或普及程度有望快速提高。

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  国内一般制造业的自动化需求可能将“三步走”:2008年以前主要是具有国际视野的大企业有需求;2008年后是国内大企业逐渐推动自动化改造;2010年以后会进入第三个阶段,广大中小型制造企业大规模使用机器人,2016年之后国内工业机器人市场将走向成熟。

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  36%:目前我国工业机器人销量年复合增长36%

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  国家统计局数据显示,2013年我国制造业工人数量在5000万人左右,而工业机器人传统替代的领域如汽车、电子、化工及食品等行业的工人数量在3000万人左右。假设若干年后这些行业的平均工业机器人密度达到1000台每万人,则有300万台工业机器人的替代空间,按平均每台30万元,有9000亿元的机器人市场规模,并以1:3带动整个机器人集成应用市场,则中国机器人产业集群规模超过3.6万亿。

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  据机器人技术协会副会长罗百辉推算,2013年中国市场销售工业机器人36650台,按机器人平均寿命10年估计,2013年中国机器人保有量约为13万台,占世界工业机器人保有量的5%左右,在保有量上依然小于2012年日本的31万台,美国、德国的16万台和韩国的14万台,位居世界第五。根据目前我国工业机器人销量年复合增长36%、日本年复合增长率4%计算,中国工业机器人保有量有望在2017年超越日本达到世界第一。

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  不难看出,机器人产业在未来几年内,将成为中国工业领域的一大热门。业内人士认为,机器人产业之所以火热,一是政府不断加大扶持力度,为产业发展提供肥沃的“土壤”;二是机器人技术成熟,已真正应用到多个领域;三是由于全球第三次产业转移、人口红利消失以及产业结构转型升级等因素驱动。

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  但笔者对此“热势”却略有担忧。一拥而上,低端重复建设,产能过剩,淘汰崩盘……笔者万万不希望这样的“发展悲剧”再发生在这一新兴产业上。理性规划、可持续发展,构建健康、有序的机器人产业链结构才是长久之计。

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