医药物流 “重组”大于“合作”－工业工程网 _ 工业工程网

本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 </p>　　资料显示，在美国，仅前3家医药商业公司就占到美国医药批发市场90%的份额，而在中国这个数字在10%左右。业内普遍认为，针对中国医药商业行业小、散、弱的现状，寡头市场有利于提高行业运行效率，使竞争更为充分、有序。如何打造中国的医药物流“寡头”？国药控股与九州通走的是一条“重组”之路，而上海医药股份有限公司、广州医药有限公司、重庆医药股份有限公司、天津太平集团有限公司（原天津医药股份）和北京医药股份有限公司则试图通过结盟或者合作的方式形成“寡头市场”。
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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　2005年4月26日，“由沪、京、津、渝、穗五大城市的五大医药商业巨头发起的‘中国医药商业经济联盟’(以下简称“联盟”)将正式成立。这五大医药股份公司分别是上海医药股份有限公司、广州医药有限公司、重庆医药股份有限公司、天津太平集团有限公司（原天津医药股份）和北京医药股份有限公司。 “联盟”客观上已经对国内最大的医药商业集团——国药控股有限公司形成冲击，同时对快速兴起的民营医药商业公司——湖北九州通集团形成打压态势。其背后事实上演绎了一场500亿元医药市场势力间的商业争斗。
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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　没有谁比医药商业企业更懂得规模经济的优势。当医药商业进入微利时代，0.7%的平均销售利润率意味着规模决定了腰包的大小。从某种程度上讲，做大规模成为医药商业公司的第一要务。面对国药控股和九州通的鲸吞蚕食，当地商业龙头难容外人“在自己的田里收稻”，终于有了“联盟”的反戈一击。
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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　按照国外医药商业的发展经验，医药商业公司的发展一定要靠规模效益取胜，不迅速崛起，就可能丧失掉很多机会。而优势地位一旦确立，后来者一般很难超越。面对国药控股的“矢志打造中国药品分销第一品牌”以及九州通的“寡头论”，“联盟”提出的“合作、联动、互补、共赢”能否应对，明日的市场寡头花落谁家将是留待以后医药商业**演绎的精彩内容。
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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　专家认为，从短期来看，联盟整合而来的代理、网络优势，将对公司业务产生负面影响。但长期来看，药品生产商需要的服务并不只有销售网络，而联盟只是一个松散的组织，各成员间并无股权关系，在各项决策上难以达到高度一致，再加上九州通、国药控股本身的网络也在发展壮大中，联盟并不会阻碍上述两家公司的业务发展。业内人士却担心，联盟的成立将阻碍医药商业领域“寡头市场”的形成。而联盟的成立必然伴随着一些“排他性条款”，如果该类“条款”过多，则会影响市场的公平竞争，阻碍医药商业行业“寡头市场”的形成。
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本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　没有实质性的资产或股权重组，仅仅是作为一个“行业的自律组织”，本着为0.7%的微利而生存的共同目标结盟一起，能走多远？是“白头偕老”还是“貌合神离”甚至是“合而不作”？不能不让人担忧。此前各大药房和平价药房也都搞过所谓的“绿色联盟”，但都没成功，因此，这次的联盟能否真正发挥作用，值得怀疑。如广州六大药品连锁企业的采购联盟、沈阳三大连锁巨头统购统销的采购联盟，但都由于内部意见非常难以统一而相继解体。中国医药集团总公司企划部主任朱京津表示，国药控股在成立以前，隶属于中国医药集团总公司的各省市分公司在相互有资产纽带的基础上，经常会出现各种利益之争，“联盟”恐怕也难以避免类似问题的出现。“联盟”能否适应不断变化的市场环境，是给人们留下的另一个悬念。
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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　形成“寡头”，是“重组”好还是“合作”好？让我们先来看看国际物流四大巨头是如何发展起来的。FedEx起家时以航空为主，由于缺乏地面网络的支撑，通过收购兼并许多陆运公司，达到了组建地面网络的目的。UPS则相反，先从地面做起，上世纪70年代受到FedEx航空威胁，通过兼并航空公司，弥补了“天网”的不足，才保住了今天的霸主地位。DHL和TNT也是通过不断的重组兼并从而形成了现在的规模。
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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL 智能拖地机器人，云鲸 NARWAL　　物流企业的合作是短暂的，兼并与重组是永恒的。不是大家不愿意取长补短、优势互补、实现共赢，而是物流行业的特点决定着其无法实现永久的“合作”。譬如接力赛跑，前三个运动员是自己队的，到了最后一棒换了“合作”队的人，能保证跑出好成绩？物流过程中如果取件与派送与别人合作，不可避免会影响服务质量，形成不了品牌优势，而且企业生存的重要资源——客户，会悄悄地流失到合作一方。所以，物流全程必须自己掌控操作。短暂的合作可以，幻想通过长久的合作来壮大自己的想法是非常幼稚而可怕的。
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本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633 　　面对外资的抢滩，面对微利时代的到来，我们必须做好被兼并与收购的心理准备，我们可以躲避被收购兼并的风险，但是我们不可能躲避行业内重组、兼并的特性，不做铁锤，只能做铁砧。
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