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</p> 对于物流成本的计算,最初的原因是理论者和企业家要据此充分说明物流的重要性,以能够使经济界重视物流,使管理层认识物流,使客户接受物流服务。这在企业物流管理进入第二阶段的时候,也就是进行功能整合阶段的时候,人们特别关注问题。因为如果能够真实地计算出物流成本,就能够使人们认知、认同物流。 智能拖地机器人,云鲸 NARWAL
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智能拖地机器人,云鲸 NARWAL 在企业物流管理进入第三阶段,也就是说进入到资源整合阶段,企业要把物流确定为企业结构的一个重要组成部分,要建立独立的物流部门或物流组织,要瞄准“利润中心”或者“成本中心”,就必须有强有力的物流成本数据才能够排除这种整合的障碍。使物流管理部门能够在会计核算的支持,独立的、长期的存在下去。 智能拖地机器人,云鲸 NARWAL
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在这种情况下,很多人根据物流冰山的理论,要把隐藏在水面之下的物流成本全部都核算出来,都很难实现这项工作时,就不断指责传统会计不能提供足够的物流成本分配的数据很明显,这是一个误区。直到现在,我们可以看到各种矛盾的数据,说明对冰山总体的全面认识和测量不但现实,而且没有必要。 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633
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理论研究和实际管理毕竟有所区别,在企业的物流管理中,不可能为了建立物流独立核算系统而破坏{词语被屏蔽}若干成熟的财务会计核算系统,实际上真正需要纳入管理的,当然还是有影响的数据,在这个领域也需要实施重点管理。 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633
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智能拖地机器人,云鲸 NARWAL 当企业物流管理进入到过程管理阶段之后,由于独立的物流部门的不存在,企图把企业全部物流成本单独计算出来的做法就更变得没有意义。而且也更加不可能。 本网站官方群 工业工程5000人群号 249148633
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