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智能拖地机器人，云鲸 NARWAL发展保税区物流业的几点建议

管理高效、通关便捷是世界上物流中心的共同特点，妥善解决上述存在的问题，关键是要对保税区的货物监管模式进行改革，建设快速通关系统。

首先，在保税区的海关监管区域内，货物在企业、仓库之间流转，应实行向海关进行电子资料备案的自由流通，区内货物流通免征流通环节税；经海关批准，允许保税区企业在国内{词语被屏蔽}保税区进行异地备案；允许保税区内企业同时经营加工制造、仓储物流、国际贸易、商品展销、研发等业务；对於保税区内着名的跨国公司投资的企业，引进二手设备供区内使用时免除装运前检验，只实施到货检验。对大型物流企业应实行分级管理，即报即办，优先报验。

其次，对区内重点物流企业，应积极实行“集中定期报关、分批出货”等一系列海关监管措施，方便企业运作和服务客户。也就是说，允许监管货物先集中报关，後分批出区，也可以先登记分批出区，後合并一次性报关。在这方面，宁波保税区海关的做法值得我们借鉴。据了解，随着宁波保税区的发展，区内加工贸易企业向区外（包括向国内{词语被屏蔽}保税区或出口加工区）销售货物日益增多，部分企业特别是IT企业因批次多、批量少，需要频繁往返办理海关通关手续。宁波保税区海关根据守法便利和监管有效相结合的原则，对符合条件的重点IT企业、高新技术企业等，允许其向宁波保税区海关申请适用集中报关模式；海关根据企业资信情况、生&#29987;经营情况和企业办理海关事务资信记录，审核企业的集中报关资格，实行“集中报关”的新型监管方式。在该模式下，经审核同意授予集中报关资格的企业，其运往非保税区的区内生&#29987;&#29987;品经宁波保税区海关批准同意即可先运出区，只要在规定的时限内集中办理正式报关手续即可。

第三，适应保税区内采购中心业务需要，简化海关对样品进出保税区的手续和程式。妥善解决保税区之间货物按照转关程式办理，而监管仓货物还不能直接进保税区拼装的问题，对保税区与监管仓之间的物流建立一种更简便的海关监管手续。与此相适应，海关对区内的不同企业评定信用等级，实行风险管理，“区别对待、分类管理”，根据企业特点和在保税区的经营运作的实际，对不同企业进行信用评级，分类管理，分类跟踪，给予不同的通关待遇。

--文章来源：互联网
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violet407 · 发表于 2020-6-6 13:52:26

如果你感觉我ID帅气，请粉我

smilecui1981 · 发表于 2020-6-6 13:58:11

多多发帖支持贴吧人气~

kenda8038 · 发表于 2020-6-6 14:10:56

前排支持下

oujian · 发表于 2020-6-6 14:17:57

工业工程，很不错

yuxianze · 发表于 2020-6-6 14:20:27

火钳留名~~

liuninghui123 · 发表于 2020-6-6 14:33:32

么么哒~嘻嘻

xiaok477 · 发表于 2020-6-6 14:37:57

一看到楼主的气势，我就觉得楼主同在社区里灌水的那帮小混蛋有着本质的差别，那忧郁的语调，那熟悉的签名，还有字里行间高屋建瓴的辞藻。

tangli0746 · 发表于 2020-6-6 14:56:28

沙发！沙发!

simon_zhao · 发表于 2020-6-6 15:02:27

好帖，来顶下

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